Prabuddha Jivan 2009 Year 19 Ank 01 to 12 - Ank 03 is not available

SR No.: 525994
Original Sutra Author: N/A
Author: Dhanvant Shah
Publisher: Mumbai Jain Yuvak Sangh
Publication Year: 2009
Total Pages: 320
Language: Gujarati
Classification: Magazine, India_Prabuddha Jivan, & India
File Size: 5 MB

Page 143

Regd. With Registrar of Newspaper for India No.RNI 6067/57 ૦ વર્ષ : (૫૦) + ૧૯૦ અંક : ૭૦ જુલાઈ, ૨૦૦૯ ૦ વિક્રમ સંવત ૨૦૬૫ ૦ વીર સંવત ૨૫૩૫ ૯ અષાઢ વદિ – તિથિ ૯
૦ ૦ ૦ શ્રી મુંબઈ જેન યુવક સંઘનું માસિક મુખપત્ર ૦ ૦
પ્રભુઠ્ઠ @
૦ ૦ પ્રબુદ્ધ જીવન પાક્ષિક ૧૯૩૯થી ૧૯૮૯ ૫૦ વર્ષ૦૦ વાર્ષિક લવાજમ રૂ.૧૨૫/-૦૦ છૂટક નકલ રૂ. ૧૦/-૦૦
માનદ્ મંત્રી : ધનવંત તિ. શાહ વિહાર : માર્ગ અકસ્માત અને આધુનિકતા. હમણાં હમણાં થોડાં થોડાં સમયે પાદવિહાર દરમિયાન જેને પરિણામે અંશતઃ જૈન સાધુ-સાધ્વી વાહનોનો ઉપયોગ કરતા થયાં સાધુ-સાધ્વીઓના માર્ગ વાહનો દ્વારા અકસ્માત થયાના સમાચાર છે, અને એથીય વિશેષ વિમાનનો ઉપયોગ પણ થઈ રહ્યો છે, કે મળવા લાગ્યાં છે. આમાંના ઘણાં અકસ્માતો તો ગંભીર ઈજા અને જેના ચાલન અને ઉયનથી અસંખ્ય પાદચારી તેમજ વાયુકાય જીવોની જીવલેણ-મૃત્યુ સુધીના છે. આ હકીકતો જેટલી દુઃખદ છે એટલી હિંસા થાય છે. તેમજ અંતે આ બધાં મોટા ખર્ચાનો આર્થિક ભાર આ યુગમાં વિચાર-ચર્ચા પ્રેરક પણ છે. આમ પણ વર્તમાન કાળમાં શ્રાવક વર્ગ ઉપર જ આવે છે, જ્યારે સામે છેડે આર્થિક ભીંસમાં જૈન સાધુ-સાધ્વીની કુલ સંખ્યામાં પ્રતિવર્ષ ઘટાડો થતો જાય છે અનેક અભાવો સાથે માંડ માંડ જીવતા જૈન શ્રાવકોની સંખ્યા એ પણ એક ચિંતા, ચર્ચા અને એ દિશામાં જાગૃતિનો વિષય તો નાનીસૂની નથી! દેશને આઝાદી અપાવનાર ગાંધીજીની સાદગી છે જ. આ સાધુ-સાધ્વી સમાજે જ જૈન શાસનને સર્વદા ચેતનવંતો યાદ આવે છે. ઉપરાંત આ અંશતઃ વર્ગ વિજળી અને વિજળીથી રાખી જૈન જગત ઉપર અગણિત ઉપકારો કર્યા છે.
સંચાલિત દીવા, માઈક, પંખા, એરકંડીશન, લિફ્ટ, ટેલિફોન, સાધુ જીવન માટે જ્યારે
મોબાઈલ અને લેપટોપનો પણ નિયમો ઘડાયા ત્યારે એ યુગમાં
સૌજન્ય
ઉપયોગ કરે છે, જેમાં સૂક્ષ્મ જીવ આવો વાહન વ્યવહાર ન હતો. ભગવતીબેન પન્નાલાલ સોનાવાલા હિંસા છે જ. આ ઉપયોગથી જૈન તેમજ જંગલની કેડીઓ કે કાચા
જગતને અન્ય ઘણાં લાભ થાય રસ્તા જ હતા. અને આવો વાહન વ્યવહાર પણ ન હતો. ઉપરાંત છે એવી દલીલો પણ આનો ઉપયોગ કરનાર વર્ગ કરે છે. વાહન માટે ચાલક બળ માત્ર પ્રાણીઓ જ હતા, એટલે જૈન ધર્મ હવે સડકો ડામર તેમજ કોન્ક્રીટની હોવાથી ઉનાળાના તાપમાં અહિંસા અને અપરિગ્રહ પ્રધાન હોઈ, પશુઓને દુ:ખ ન પહોંચાડાય ઉઘાડા પગે એના ઉપર ચાલવું અતિ કષ્ટદાયક અને ક્યારેક ઈજાકારક એ હેતુ એવા વાહનોનો ઉપયોગ કરવાની આ અને અન્ય અનેક પણ બને છે; એટલે હવે કપડાંના પગરખા તો લગભગ સ્વીકારાઈ કારણે શાસ્ત્ર આજ્ઞા ન હતી. તો એ યુગમાં યંત્ર ચાલિત વાહન ગયા છે. એજ રીતે શહેરોમાં રોકાણ દરમિયાન નિહાર માટે આધુનિક હોત તો એનો ઉપયોગ કરવાની સંમતિ મળી હોત એવી આધુનિક શૌચાલયનો ઉપયોગ પણ સાધુ સમાજ માટે અનિવાર્ય બન્યો છે. દલીલો કરી શકાય? આવી જ રીતે ત્યારે વર્તમાનના અનેક વૈજ્ઞાનિક વિહારમાં અશક્ત સાધુ-સાધ્વી માટે પહેલાં ડોળીનો ઉપયોગ સાધનો-ઉપકરણો ઉપલબ્ધ ન હતા. વિહાર દરમિયાન નદી પાર થતો હતો, બે અથવા ચાર માણસો ડોળીના ચાલક હોય, આ કરવા માટે નાવનો ઉપયોગ અનિવાર્ય હતો, પણ એનો અર્થ એ શ્રમિકોને એમનું મહેનતાણું એ ગામના સંઘો તરફથી અથવા કોઈ નથી કે સ્ટિમરનો ઉપયોગ કરી શકાય; કારણ કે સ્ટિમરના ચલનમાં શ્રેષ્ઠિઓ તરફથી મળતું. ડોળી પછી વ્હીલચેર આવી. આવી જળ પ્રાણીની હિંસા છે. જ્યારે નાવના ચલનમાં જળ પ્રાણીની ધૂળ હીલચેરને શિષ્યો અથવા શ્રમિકો ચલાવતા હોય, કેટલીક હિંસા નથી.
વહીલચેરની પાછળ “વિહાર વાહિની' લખ્યું હોય એવું પણ વાંચવામાં વર્તમાનમાં આવી તેમજ અન્ય આધુનિકતાની દલીલો થાય છે. આવે છે. અહીં હિંસાપ્રેરક યંત્રનો ઉપયોગ નથી એટલે પરિસ્થિતિવશ