Prabuddha Jivan 1972 Year 33 Ank 17 to 24 and Year 34 Ank 01 to 16

SR No.: 525957
Original Sutra Author: N/A
Author: Chimanlal Chakubhai Shah
Publisher: Mumbai Jain Yuvak Sangh
Publication Year: 1972
Total Pages: 294
Language: Gujarati
Classification: Magazine, India_Prabuddha Jivan, & India
File Size: 37 MB

Page 220

૧૨૦
પ્રબુદ્ધ જીવન
તા. ૧૬-૯-૭૨
–
જ
જિદ્દીની પરાક્રમગાથા ૧૭મી જૂન ૧૯૭૨ના રોજ ૭૦ વરસ અને નવ મહિનાની “તમારા આ નવા વિશ્વવિક્રમ સ્થાપતા પ્રવાસ માટે, વયે ડૉકટરની સલાહની સામે થઈ સર કૃસિસ ચિચેટરે એક
હૃદયપૂર્વકનાં અભિનંદન. નાવિક તરીકેની તમારી કુશળતા હાથે આટલાંટિક પાર કરવા માટેની નૌકાસ્પર્ધામાં ભાગ લઈ અને બહાદુરી તે જગજાહેર છે, પણ તમારી આ નવી પ્લીમથના બંદરેથી પ્રયાણ કર્યું ત્યારે એમાં કોઈ વૃદ્ધની જિદ્દ . હતી સિદ્ધિ તમારી કારકિર્દીનું સર્વોચ્ચ શિખર છે ...” કે વીરનું પરાક્રમ?
પણ સર્વોચ્ચ શિખર તે આવવાનું બાકી હતું. ૧૯૬૪માં આ પ્રશ્ન પૂછી એક પત્રકારે તેને ઉત્તર આપ્યો છે: “ એ જાયેલી બીજી ટ્રાન્સ-આટલાંટિક રેસમાં એ જોડાયા. આ વખતે. જે હોય તે, પણ આ ઘટનામાં વીરતા અને જિદ્દ બંનેનાં લક્ષણો વિજેતા કૃસને એરિક ટેબલી હતે. ટેર્લી પાસે ક્રાંસિસ કરતાં વધુ છે અને એમની વીરતા લોકોને સદાય યાદ રહેશે.’
મોટી અને વધુ ઝડપી નૌકા હતી. પણ કૃસિરાનું સ્થાન બીજું હતું. સર કૃસિસ ચિચેસ્ટરના જીવનમાં જિદ્દના રસ્તે જ વીરતા કૃસિસ ચિચેસ્ટરના જીવનમાં સાહસનું સ્પંદન એટલી હદે પ્રાપ્ત થતી રહી છે. સાહસવીરને આત્મા તેમનામાં પહેલેથી જ વણાયું હતું કે એ એકલે બેસી શકે એમ ન હતું. ૧૯૬૬માં એણે ધબકતો હતો.
મછવામાં એક્લા બેસી પૃથ્વીની પરકમ્મા કરવાનો નિર્ણય કર્યો. બીજું વિશ્વયુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે એ ઈંગ્લેંડના હવાઈ દળમાં સાગરવાટે દુનિયાની પરકમ્મા કરવાને પ્રથમ પ્રયત્ન મેગલિને જોડાવા માટે ગયા હતા, તેમને કહેવામાં આવ્યું :તમારી વય ઘણી કર્યો હતો, પણ એ પાછો ફર્યો નહીં. ૧૫૭૭ના ડિસેમ્બરમાં મેટી છે, તમને પ્રવેશ નહીં મળે!
પાંચ વહાણ અને ૧૬૬ માણસો સાથે પ્લીમથના બારામાંથી “માણસ કયારેય કોઈ સાહસ માટે વધુ પડતે માટે ગણાય ખરો?” ફ્રાંસિસ ડ્રેક પૃથ્વીની પરકમ્મા માટે નીકળ્યું, અને એ ૧૫૮૦ના
...અને ૭૦ વરસની ઉંમરે એકલે હાથે દરિયે ખેડવા જવાના સપ્ટેમ્બરની પાંચમી તારીખે પાટૅ ફર્યો, ત્યારે તેનું એક જ વહાણ નિર્ણયમાં જો કોઈ વૃદ્ધની જેિ જ કામ કર્યું હૈય, તે એમ કહી બચ્યું હતું અને ૧૦૬ સાથીદારો માર્ગમાં જ મૃત્યુ પામ્યા હતા. શકાય કે વૃદ્ધની આ જિદ્દ જ તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષેત્રે એ જે એ પછી લગભગ ચારસે વરસે એના જ નામેરી કોસિસ કે છે તે બનાવ્યું છે.
ચિચેસ્ટરે આવી જ પ્રદક્ષિણા કરવાનો નિર્ણય કર્યો. પણ આની ૧૯૫ત્મા એ બીમાર પડયા : તેમને ફેફસાનું કેન્સર છે એવું વિશેષતા એ હતી કે આ પ્રવાસ એકલા હાથે કરવાનો હતો. આ નિદાન એકથી વધુ ડોકટરોએ કર્યું. શસ્ત્રક્રિયા વિના એ બચી નહીં માટે એણે ના મછવો બાંધ્યો. એને નામ આપ્યું જિપ્સી મેથ-૪.
જ શકે એમ ડૉકટરો માનતા હતા. પણ સિસ, અને એમના ૧૯૬૬ના ઓગસ્ટની ૨૭મી તારીખે એણે પ્રસ્થાન કર્યું. પનીએ શસ્ત્રક્રિયા કરાવવાને સ્પષ્ટ ઈનકાર કર્યો અને કુદરતી ૨૮૫૦૦ માઈલના આ પ્રવાસમાં એ માત્ર માર્ગમાં સિડનીમાં ૪૮ ઉપચારે પર જ આધાર રાખે.
દિવસ રોકાયે, જે ગાળામાં રાણી એલિઝાબેથે તેને નાઈટહૂડથી કેન્સરનું નિદાન થયા પછી પંદરમાં મહિને કૂસિસ ટૅયલ એશિયા નવાજો. (તની પહેલાં સાગરવાટે પૃથ્વી પરકમ્મા કરનાર ક્રાંસિસ રેસિંગ કલબના નેટિસ બોર્ડ પરની એક સ્પર્ધાની જાહેરાત વાંચી કને પણ એ વેળાની રાણી એલિઝાબેથે નાઈટહૂડ આપ્યું હતું !) મનમાં કોઈક યોજના નક્કી કરી રહ્યો હતો. આ હતી એકલા જ ૨૭૪ [દવસમાં પૃથ્વી પરકમ્મા કરવાને આ વિક્રમ લાંબા સમય આટલાંટિક પાર કરવાની સ્પર્ધા. એણે એમાં ભાગ લીધો. પ્લીમથથી સુધી તૂટી શકશે નહીં.' ન્યુયોર્ક સુધીના ત્રણ હજાર માઈલના તેફાની સમુદ્રને મછવામાં - આ પછી ગયા વરશે, એટલે કે ૧૯૭૧ના જાન્યુઆરીમાં એકલા પાર કરવાના તેના નિર્ણયમાં ઘણાને જિલ્ લાગી હતી. પણ ૭૦ વરસની વયે તેણે એક નવું સાહસ આરંભ્ય. રોજના બસે કૃસિસ તેના નિર્ણયમાં અટલ હતું. કેટલાકે તેની પત્નીને કહ્યું : માઈલના હિસાબે ૨૦ દિવસમાં ૪co૦ માઈલનું અંતર એકલા
આ બીમાર માણસને સ્પર્ધામાં ન ઊતરવા દેવો જોઈએ. તેના કાપવા. બીડું તેણે ઝડપ્યું, પણ એને ચાર હજાર માઈલ કાપતાં બીજી વારની પત્ની શૈલાએ કહ્યું : “આ સ્પર્ધા તો એની સારવારને ૨૨.૩ દિવસ લાગ્યા. પણ એમના પ્રથમ બે હજાર માઈલ એક ભાગ છે.’ અને પોતાની નવી હોડી જિપ્સી મેથ-ત્રણમાં કાપતા એને દરાથી પણ ઓછા દિવસે લાગ્યા હતા. . બેસી તેણે પ્રયાણ કર્યું. તેના હરીફ તરીકે હસલર, લોવેલ્સ જેવા આ બધું જ કેન્સરના દર્દનું નિદાન થયા પછી અને આયુકસાયેલા નાવિક હતા.'
થનાં ૫૮ વરસ વીત્યા પછી કોસિસ ચિચેસ્ટર સિદ્ધ કર્યું. એટલે , પ્લીમથથી ન્યુયોર્ક જવાનું; મછવામાં અને તે પણ એકલા જ એણે ૭૧મા વરસે જે સાહસ કર્યું એમાં કોઈને જિદ્દ દેખાય કે જ. એકલા માણસ માટે આવા દરિયામાં સાચા માર્ગ પર સતત કોઈને સાહસ, તે પણ છેવટે ગૌરવ સાહસનું જ થવાનું છે, એ રહેવાનું મુશ્કેલ બની જાય. રસ્તામાં એક તોફાન પણે નડયું. પણ વાત ભુલાવી ન જોઈએ. એ પાર કરી ચાલીસ દિવસ, બાર કલાક અને ત્રીસ મિનિટ કૃસિસ ચિચેસ્ટરનું પૂર્વજવન પણ આટલું જ સાહસથી પછી ચિચેસ્ટર ન્યુયોર્કના બારામાં પ્રવેશ્યો. તેની પત્ની અને મિત્રોએ ભરપૂર હતું. ૧૭ વરસની વયે ખીસામાં દસ પાઉન્ડની રકમ સાથે તેને સત્કાર કર્યો. તેણે અદ્ધર શ્વાસે પ્રથમ સવાલ પૂછો : એ યુગલેંડ ગયો અને પોતાની વહાણની ટિકિટના નાણાં ફાયરમેન મારા બીજા હરીફો કયાં ?”
તરીકેનું કામ કરીને કાઢી લીધાં. ‘તમે જ પહેલા છે,’ તેને ઉત્તર મળે.
૧૯૨૯માં જયારે હજી વિમાનયુગની શરૂઆત હતી ત્યારે એ પછી બે વરસે, એની વય ૬૦ની હતી ત્યારે એણે ફરી એણે ઉશ્યનના પાઠ મેળવ્યા એટલું જ નહીં પણ ૧@૧માં ' સ્ટ્રએકવારપ્લીમથથી ન્યુયોર્ક સુધી એકલા જ મછવામાં પ્રવાસ કરી લિયાથી ન્યુઝીલેન્ડ વચ્ચે સી પ્રથમ એકાકી ઉડ્ડયન કરવાનું બહુઆ અંતર ૩૩ દિવસ અને પંદર લાકમાં કાપવાને નવ વિક્રમ માન મેળવ્યું. 'જિપ્સી મેથ' નામના તેમના વિમાનને તેમણે ‘સી પ્લેનમાં સ્થાપ્યા. ૧૯૬૨ની ૪થી જુલાઇએ જયારે એણે ન્યુયોર્કના ફેરવ્યું હતું, જેથી વરચે બળતણ લેવા માટે એ દરિયા પરના કોઈ બારામાં પગ મૂકયો ત્યારે તેના હાથમાં તાર મૂકવામાં આવ્યું. ટાપુ પર ઊતરી શકે. તારની નીચે અમેરિકાના પ્રમુખ જોન એફ. કેનેડીની સહી હતી : એ જ વરસમસ ચિચેસ્ટરે આખી દુનિયાના વિમાનપ્રવાસની,