Prabuddha Jivan 1962 Year 23 Ank 17 to 24 and Year 24 Ank 01 to 16

SR No.: 525947
Original Sutra Author: N/A
Author: Parmanand Kunvarji Kapadia
Publisher: Mumbai Jain Yuvak Sangh
Publication Year: 1962
Total Pages: 252
Language: Gujarati
Classification: Magazine, India_Prabuddha Jivan, & India
File Size: 22 MB

Page 83

-
એ
*
*
*
*
'
+
“
.
* ;
;
.
તા. ૧૬-૪-૬૨
પ્રબુદ્ધ જીવન
૨૪૯
પ્રકીર્ણ નેધ.
નહિ પણ એક ઉચ્ચ કોટિના કવિહૃદયને આપણને પ્રત્યક્ષ પરિચિય થયો. તેમના ફંડમાં જે કંઇક આપવાનું આપણે હરાવ્યું તેથી આપણા આનંદપર્યટન ઉપર આપણે ધર્મની મેખ મારી હોય પીએચ. ડી. ની ડીગ્રીને પાત્ર બનેલા શ્રી. ધીરૂભાઈને પરિચય એવો હું સંતોષ અનુભવું છું.”
શ્રી ધીરજલાલ ધનજીભાઈ શાહ, જેઓ અમાર અંગત આ બધા પ્રવાસે આટલો બધો સુખરૂપ, સગવડભર્યો અને વર્તુળમાં “ધીરૂભાઈના નામથી ઓળખાય છે તેમણે સોળમી સદીમાં કશા પણ વિદનથી અબાધિત બને તે આપણા પ્રવાસસંચાલક થઈ ગયેલા મુનિશ્રી લાવણ્યસમયે રચેલ 'વિમલ પ્રબંધ' નામના ગ્રંથ
શ્રી. ભગુભાઈની સુઝભરેલી, હિંમતવાળી અને ખેલદિલીવાળી ઉપર મહાનિબંધ તૈયાર કરીને ગુજરાત યુનિવર્સિટી સમક્ષ થોડા "પ્રવાસયોજનાને આભારી છે. સાથે સાથે તેમને આયુશ પ્રાપ્ત કરાવવામાં સમય પહેલાં રજૂ કરેલ. જણાવતા આનંદ થાય છે કે, આ 'સૌથી મોટો હિસ્સો તેમનાં સુશીલ પત્ની પુષ્પાબહેનનેછે એ હકીકત- નિબંધને ગુજરાત યુનિવર્સિટીએ પીએચ. ડી. ની ડીગ્રી માટે માન્ય
ની આપણે નોંધ લેવી જોઇએ. અમે બહેને માટે વિરલ ગણાય કર્યો છે. આ માટે શ્રી. ધીરૂભાઈને અનેક અભિનન્દન ઘટે છે. આ
તેવી ઉદારતા, સહિષ્ણુતા અને કુશળતાપૂર્વક પર્યટનનું રસેઇખાતું મહાનિબંધમાં તત્કાલીન ગુજરાતી ભાષા અને ૧૧ મી સદીમાં • તેમણે સંભાળી લીધું હતું. તેના પરિણામે વિવિધ સ્થળોનાં આબુ પર્વત ઉપર દેલવાડા ખાતે સુપ્રસિદ્ધ મંદિર બંધાવનાર
દર્શનને જેમ આપણી આંખોને આસ્વાદ મળ્યો છે તેવી રીતે પુષ્પા- ખ્યાતનામ રાજપુરુષ વિમલમંત્રી અંગે સંશોધન કરવામાં આવ્યું બહેનની દેખરેખથી અને હૈયા ઉકલતથી આપણને રસોઇની વાનગી- છે અને તે માટે જરૂરી એવી વિપુલ સામગ્રી એકઠી કરવામાં આવી
છે અને તેથી આ વિષયમાં રસ ધરાવતા વિદ્વાનોને આ મહાએનું વૈવિધ્ય પણ બહુ સારા પ્રમાણમાં આસ્વાદવા મળ્યું છે અને તે હકીકતે આપણી પ્રસન્નતામાં ઓર વધારો કર્યો છે. આ રીતે નિબંધ બહુ ઉપયોગી નીવડવા સંભવ છે. આજે હવે છુટા પડવાને સમય નજીક આવી રહ્યા છે ત્યારે તેઓ ' આમ તો કોઈ એક વિદ્યાર્થી પોતાના અભ્યાસમાં આગળ બને પ્રત્યે આપણા દિલમાં રમી રહેલી આભારની–કૃતજ્ઞતાની–લાગણી
વધતાં વધતાં આવો કોઈ મહાનિબંધ રજૂ કરીને પીએચ.ડી. ની
ડીગ્રી પ્રાપ્ત કરે તે આજે કઈ અસાધારણ ઘટના ન કહેવાય. પણ આપ સર્વવતી હું પ્રકટ કરૂ છું.” - શ્રી. ભગુભાઇએ આ આભારવચનને ઉચિત જવાબ વાળ્યો. ધીરૂભાઈની જીવનપરિસ્થિતિને સમગ્રપણે વિચાર કરતાં આ ઘટના ત્યાર બાદ દોઢ બે કલાક સુધી ગીતગાયનને જલસો ચાલ્યો. મધ્ય
સવિશેષ અભિનન્દનને પાત્ર બને છે. તેમનો જન્મ ભાવનગર
ખાતે ઇ. સ. ૧૯૧૨ ની સાલમાં થયેલ. કુટુંબની આર્થિક સ્થિતિ રાત્રીએ અમે છૂટા પડયાં અને સૌ પોતપોતાના સ્થાને શયનાધીન- *
અતિ સામાન્ય. જન્મના પંદરેક દિવસે તેમણે પિતાને ગુમાવ્યા. * નિદ્રાધીન થયાં:
મેસાળમાં તેઓ ઉછર્યા. ગુજરાતી ધોરણ પૂરાં કરી થોડોક " સવારનાં પાંચ - સાડાપાંચ - વાગ્યે ઉઠતાં માલુમ પડયું
સમય તેમણે કંઈક ધંધામાં પસાર કર્યો. પછી તેમનાં માતુશ્રી ' ‘કે, એજીન બગડી જવાથી ગાડી થોડા સમયથી અટકી પડી છે. આશરે બે કલાકને અન્તરે આવેલા રતલામથી એજીને આવે
સાથે તેઓ અમદાવાદ આવ્યા અને અનુકૂળ સંયોગે મળતાં તેમણે
પાછા અભ્યાસ શરૂ કર્યો અને ૧૯૩૧ ની સાલમાં તેઓ મેટ્રિક પછી ગાડી ચાલે. આખરે એજીન આવ્યું. ગાડી ધીમે ધીમે રતલામ
થયા. પછી આર્થિક ભીંસને લીધે તેમને અભ્યાસ છોડવો પડયો અને “ભણી ચાલવા લાગી. કલાકેક ચાલી અને ગાડી એકાએક અટકી
એક યા બીજે ઠેકાણે તેમને નોકરી સ્વીકારવી પડી. ૧૯૩૮ માં પ્રેસ પડી. તપાસ કરતાં જણાયું કે પ્રદેશ ટેકરાળ હતું અને રેલ્વેમાર્ગ
મેનેજર તરીકે ‘સસ્તુ સાહિત્ય વર્ધક કાર્યાલય’ નામની જાણીતી સંસ્થામાં 'ટેકરાટેકરીમાં આમતેમ વળાંક લેતો આગળ જતો હતો. આમ બે નાના
તેઓ જોડાયા અને ૧૯૪૦ માં તે છાડીને અમદાવાદ મ્યુનિસિપા'ટેકા વચ્ચેના એક વળાંકમાં દાખલ થઈને અમારી ગાડી વળાંકની બીજી બાજુએ બહાર નીકળી અને એજીને સીટી મારી હોય કે ન મારી
લિટીમાં જોડાવાનું બન્યું અને “મ્યુનિસિપલ સમાચાર' સાપ્તાહિકના
સહસંપાદક તરીકે તેમણે કેટલાક સમય કામ કર્યું. આમ દ્રવ્યોહોય, પણ બીજી બાજુએ રેલવે લાઇન ઉપર દશબારે મારે કામ
પાર્જનની જરૂરિઆતે તેમને એક ઠેકાણેથી બીજે ઠેકાણે ધકેલ્યા. કરતા હતા તેમજ કરતા હતા તેમાંના કોઈને આવતી ગાડીની ખબર ન પડી અને
એમ છતાં આગળ વિદ્યાભ્યાસ કરવાની તેમની ભૂખ તે અતૃપ્ત અઢાર અઢાર વર્ષના બે જુવાન, મજૂરોના શરીર ઉપર અમારી ગાડીનું
જ રહેલી. આ રીતે કાળચક્ર ફરી વળ્યું હતું. અમારી ગાડી થેડી પાછી લેવામાં આવી. અમે
જ્યારે જ્યારે અવકાશ મળે ત્યારે ત્યારે અધુરો એ બે મજુરોની લાશ જોઇ અને અમારી પ્રવાસની સફળતા
' અભ્યાસ ચાલુ રાખીને મેટ્રિક પછી ૧૧ વર્ષે તેમણે ૧૯૪૨ માં અંગે આનંદસભાર બનેલા અમારા દિલમાં શોકની શ્યામ રેખાઓ
બી. એ. ની પરીક્ષા પસાર ' કરી. અંકાઈ ગઈ. જે ગાડીમાં અમે આનંદચમન માણી રહ્યા હતા એ જ પછી એ અરસામાં શરૂ થયેલી ‘કવીટ ઈન્ડિયા’–‘હિન્દ ગાડીએ બે જાવાન મજૂરના આશાસ્પદ જીવનને અજા એકાએક છોડો' ની અતિમ લડતમાં ધીરૂભાઈએ ઝંપલાવ્યું અને કેટલાક આપ્યો હતો. વિધિની આ તે કેવી નિષ્ફર કરામત છે? આ વ્યથાજનક ઘટનાથી અમારા ઉલ્લાસ ઉપર ઊંડી ગમગીનીની છાયા પથરાઈ ગઈ.
સમય ભૂગર્ભમાં રહીને કામ કર્યું. ત્યાર બાદ ૧૯૪૩ માં તેમણે અને પછી આખા દિવસના પ્રવાસમાંથી અમારો બધો રસ ઉડી ગયો
પિતાને ધંધો શરૂ કરેલ અને ૧૯૪૭માં અમદાવાદવાળા અને મુંબઈ કયારે પહોંચીએ એ સિવાય બીજા બધા વિચારો, - શેઠે ત્રિકમલાલું મહાસુખરામ સાથે ભાગીદારીમાં જોડાઈને કલ્પનાઓ અને તરંગે શમી ગયા.
એક્સપોર્ટ–ઈમ્પોર્ટના વિશાળ વ્યાપારક્ષેત્રમાં તેમણે પ્રવેશ કર્યો બપોરના વડોદરા આવ્યું. અમારી ગાડી આશરે પાંચેક અને ૧૯૫૧ માં વ્યાપારવૃદ્ધિને લક્ષમાં રાખીને તેઓ યુરોપને કલાક મોડી થઇ હતી. સાંજના સુરત આવ્યું. સમયનું અત્તર તેડવા માટે ગાડી પૂરવેગમાં આગળ ને આગળ દેડી રહી
પ્રવાસ પણ કરી આવ્યા. હતી. , આખરે ઑગસ્ટ માસની ૩૦ મી તારીખે બરોબર
આમ તેમનું ચાલુ જીવન વ્યાપારલક્ષી બનવા છતાં તેમને મધ્યરાત્રીએ અમે મુંબઈના સેન્ટ્રલ સ્ટેશને પહોંચ્યાં. આ લેખનવ્યવસાય ચાલુ હતો અને અધ્યયનપરાયણ વૃત્તિ જીવતી હતી. રીતે ૩૦ દિવસને અનેક મધુર અનુભવ અને સ્મરણથી ભરેલ આ વૃત્તિને વશ બનીને તેમણે કોઈ એક જુના ગુજરાતી ગ્રન્થ અમારો પ્રવાસ પૂરો થયો અને દરેક પ્રવાસીએ પોતપોતાના ઘરના
પસંદ કરીને તે ઉપર પીએચ. ડી. ને લક્ષ્યગત કરીને મહાનિબંધ * શાન્ત વાતાવરણમાં એક મહીનાના ગાળે પુન: પ્રવેશ કર્યો અને સતત પરિભ્રમણના–tension માંથી–તાણમાંથી મીઠી મુકિત
લખવાનો વિચાર કર્યો. આ માટે ઉપર જણાવ્યા મુજબ તેમણે ૧૬ મી
સદીમાં એક જૈનાચાર્યે લખેલ ‘વિમલ પ્રબંધ’ની પસંદગી સમાપ્ત
પરમાનંદ કરી અને વ્યાપારવ્યવસાય અને મુંબઈ તેમજ અમદાવાદ સાથે
અનુભવી.