Prabuddha Jivan 1954 Year 15 Ank 17 to 24 and Year 16 Ank 01 to 16

SR No.: 525939
Original Sutra Author: N/A
Author: Parmanand Kunvarji Kapadia
Publisher: Mumbai Jain Yuvak Sangh
Publication Year: 1954
Total Pages: 270
Language: Gujarati
Classification: Magazine, India_Prabuddha Jivan, & India
File Size: 24 MB

Page 179

તા. ૧-૧૦-૧૫૪
. '
પ્રબુધ્ધ જીવન
,
છે. આજનું જાપાન, . જાપાનની આર્થિક દુર્દશા
(ગતાંકથી ચાલુ) જાપાનને પહેલા નંબરને સવાલ આર્થિક છે. તેની લગભગ હિંદીચીન, મલાયા, ઇસ્ટ ઇન્ડિઝ અને બ્રહ્મદેશ વગેરે દેશે હવે તેની સાડા ખાઠ કરોડ જેટલી વસ્તી તેનાં ધારણપોષણ માટે બહુ જ સાથે વેપાર કરી શકતા નથી કેમ કે, કાં તો તેઓ દુશ્મનના ઓછો પડે એટલી જમીનમાં ખીચખીચ સમાયેલી છે. જાપાનને હાથમાં છે અથવા ત્યાંની પરિસ્થિતિ એટલી બધી ક્ષુબ્ધ છે કે ઘણોખરે પ્રદેશ ડુંગરાળ છે. તેની માત્ર ૧૫-૫ ટકા જેટલી તેમની સાથે વેપાર અશક્ય છે. વળી જાપાનને તેમની સાથે કોઈ . જમીનમાં ખેતી થઈ શકે છે. ઊંડી ખેતી દ્વારા ત્યાંના લોકે પણ પ્રકારને સંબંધ બાંધવાની પરવાનગી આપવામાં આવી નથી.
જમીનમાંથી વધુમાં વધુ પાક ઉતારવાની કોશીશ કરે છે, પણ એમ વળી તેના નૌકાદળને, તેને કબજે કરનાર સત્તા યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ
છતાં જમીન તેમને પૂરતો ખોરાક પૂરી પાડી શકતી નથી. સંપૂર્ણ પણે નાશ કર્યો છે અને તેથી પિતાને માલ લઈ જવા માટે - પરિણામે તેમને દરિયામાંથી પણ ખેરાક મેળવવાની ફરજ જાપાન પાસે જહાજો નથી. જાપાનની અર્થવ્યવસ્થા પરદેશ સાથેના
પડી અને તેમણે માછલી પકડવાનો જબરદસ્ત ઉધોગ ખીલવ્યો છે. વેપાર પર એટલે બધે આધાર રાખતી હતી કે, આ બધી છે પણ ગયા યુધ્ધમાં તેની હાર થવાને લીધે જાપાનને ત્રણ લાખ ટન
વસ્તુઓને કારણે તેને જીવનને ઝરે જ કથળી ગયે. [ ' જેટલી માછલીઓ પકડનારી હોડીઓની ખોટ ખમવી પડી એટલું જ
આ ઉપરાંત જાપાને ભારે પુરૂષાર્થ અને આપભોગથી લેટું, + ' નહીં પણ સેવીયેટ પ્રદેશના, ઉત્તર કુરીલના, દક્ષિણ સઘાલીનના,
પિલાદ, જહાજ બાંધવાં, રસાયણ, હલકી ધાતુઓ, મેટરો તથા કોરિયા અને એંસાના તથા એન્ટાર્કટિક મહાસાગરના દરિયાકાંઠાનાં
એરોપ્લેને તૈયાર કરવાં વગેરેના મોટા ઉદ્યોગો ખીલવ્યા હતા. તેનું માછલી પકડવાનાં ક્ષેત્રો • પણ ગુમાવવાં પડયાં. આ બધાં ક્ષેત્રમાં
લશ્કર તથા નૌકાસૈન્ય તેના સૌથી મોટા ધરાકે હતા. પણ એ
બંને દળાનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હોવાથી એ ઉધોગે પર દર વરસે,લગભગ ૩ અબજ ૨૦ કરોડ રતલ માછલી પકડવામાં
ભારે ફટકો પડયો છે. આવતી હતી. હવે એ ક્ષેત્રમાં જાપાન માછલી પકડી શકે તેમ નથી
વળી અધૂરામાં પુરું, યુદ્ધને પરિણામે જાપાનની ભુમિ વેરાન અને તેથી તેને ઘણી ઓછી માછલીથી ચલાવવું પડે છે. અગાઉ જાપાન પાસે નૌકાદળ હતું અને તેથી તેના પાડોશીએ જાપાનના
બની ગઈ, તેના મોટા ભાગના યુવાને મરાયા તથા તેના ઘરે અને
જાહેર ઇમારતો નાશ પામી. ભારે ખરચ કરીને એ બધું તેમને માછીઓની કનડગત કરી શક્તા નહતા. પણ હવે તે જાપાનના
ફરીથી બાંધવું પડયું. તેને પરદેશો સાથે વેપાર નાશ પામવાથી માછીઓને તેમના કાયદેસરના માછલી પકડવાના ક્ષેત્રમાંથી પણ
તથા તેના ઉધોગો છિન્નભિન્ન થઈ જવાથી તેની અર્થવ્યવસ્થા સાવ હાંકી કાઢવામાં આવે છે અથવા વિરોધી પાડોશીઓ તેમને પકડી.
અસ્તવ્યસ્ત થઈ ગઈ અને ભુખમરે તથા નાસીપાસી તેની સામે લે છે અથવા તેમને પરહેજ કરે છે એમ કહેવામાં આવે છે.
ખડાં થયાં. આ ઉપરાંત, તાજેતરમાં કરવામાં આવેલા હાઇડ્રોજન બંખના
એ વખતે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ જાપાનને ઉગારવાને મદદે આવ્યું. અખતરાઓને કારણે એ ઉદ્યોગ પર સખત ફટકો પડે છે. ગયા
અમેરિકન મૂડીથી તેરો જાપાનની હચમચી ઉઠેલી અર્થવ્યવસ્થાને ટેકે માર્ચ મહિનામાં પ્રશાંત મહાસાગરમાં આવેલા બિકીની ટાપુ નજીક
આપ્યો. અમેરિકાના લશ્કરી થાણુઓ તથા ઍવાસીઓએ પણ ફેડવામાં આવેલા હાઇડ્રોજન બોમ્બને લીધે એ પ્રદેશમાં પણ મેટા
જાપાનના ઉદ્યોગને પ્રોત્સાહિત કર્યા. આ બધી રીતે દેશને સંપૂર્ણ ભાગની માછલીઓ મરી જવા પામી હતી એટલું જ નહીં પણ
પણે જમીનદોસ્ત થતા ઉગારી લેવામાં આવ્યું. એને કારણે માછલીઓ રેડિએગુણી થઈ ગઈ અને ખાવા માટે નકામી બની ગઈ. એને લીધે જાપાનના માછીઓ સાવ પાયમાલ થઈ
પણ કઈ પણ પ્રજા આ રીતે પરદેશની સત્તા પર સંપૂર્ણ ! ગયા. એ માછીએ જાપાનના સૌથી ગરીબ વર્ગના લકે છે. આથી
પણે આધાર રાખીને તેની દયા પર કેટલે વખત જીવી શકે ? જાપાનમાં આપણે જ્યાં જઈએ ત્યાં સખત વિરોધ આપણા
જાપાનની અર્થવ્યવસ્થાનું વધારે કાયમી પાયા પર ચણતર કરવું
જોઈએ. તેની આજની પરાવલંબનની સ્થિતિથી તે આજે નામશી સાંભળવામાં આવે છે કે હાઇડ્રોજન બેઓના પ્રયોગો પ્રજાના
અનુભવે છે, પણ એમાંથી નીકળવાને આરે તેને દેખાતો નથી. રહ્યાસહ્યા ખોરાકને પણ નાશ કરી રહ્યા છે. જાપાનીઓને જમીનમાંથી પૂરતે ખેરાક મળી રહેતો નથી
કોઈ પણ મુલાકાતીને તેની સ્થિતિ અતિશય કરુણ લાગશે. એમાંથી અને આજની વસ્તીને પણ ખોરાકની ૨૦ ટકા જેટલી ઘટ કાયમ
નીકળવાને તે તેનાથી બનતા સઘળા પ્રયાસ કરે છે. દાખલા તરીકે, ખમવી પડે છે એ જોતાં જીવવાને માટે તેમને માટે માત્ર એક જ ૧૯૪૯ની સાલમાં જાપાને તેને જહાજો બાંધવાને ઉદ્યોગ ફરીથી રસ્ત રહે છે અને તે એ કે, પાકે માલ પરદેશમાં નિકાસ કરીને
શરૂ કર્યો અને આજે તેની પાસે ૪૦ કરતાં પણું વધારે જહાજો બહારથી ખોરાકની તેમ જ ઉધોગને માટે જોઈતા રૂ, રબર, ઊન,
બાંધવાના ડક્કાઓ છે. અને દર વરસે આઠ લાખ ટન જેટલા ખનીજ દ્રવ્યું અને તેલ વગેરે કાચા માલની આયાત કરવી. યુધ્ધ
કદનાં જહાજો બાંધવાની તેમની ગુંજાશ છે. તેને એમ લાગે છે કે પહેલાંના કાળમાં જાપાન એમ જ કરતું હતું. એ સમય દરમ્યાન
પિતાને જહાજો બાંધવાને ઉદ્યોગ ફરીથી સજીવન કર્યા વિના તે તેનું : તેણે મોટા ઉદ્યોગો ખીલવ્યા અને પરદેશે સાથે જબરદસ્ત વેપાર
આર્થિક સ્વાતંત્ર્ય મેળવી શકે એમ નથી. આથી તે તેનાં જહાજો વિકસાવ્યું. એ રીતે થેડે વખત તે કામ ચાલ્યું અને જાપાનને
બાંધવાના ઉદ્યોગને સજીવન કરવાના ભગીરથ પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. - બધી વસ્તુઓ મળી રહી પણ એને લીધે બીજા મુલકમાં પગદંડે તે માટે તૈયાર કરવાને ઉદ્યોગ ચાલુ કરવાને પણ સારી પેઠે મથી જમાવવાને તથા કાચા માલ અને બજાર મેળવવા માટે તેમને રહ્યું છે, તે નાના કદની મેટોતિયાર કરવામાં ખાસ પ્રયાસ કરી કબજે લેવાને તે લલચાયું ફેર્મોસા તથા કોરિયામાં તે એ સફળતાનું રહ્યું છે. એ માટે હલકી અને સોધી હોય છે. વળી તે હલકા પૂર્વક કરી શકયું. પણ ચીનમાં તે એટલા પ્રમાણમાં ફાવ્યું નહીં. તેલથી ચાલતાં ડીઝલ એંજિનવાળાં વાહને પણ તૈયાર કરી રહ્યું. દરમ્યાન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું અને તેની મહત્ત્વાકાંક્ષાને અંત આવ્યે, છે. જાપાનને ૯/૧૦ જેટલું પેટ્રોલ બહારથી લાવવું પડતું હોવાથી પશ્ચિમની પ્રજાઓએ જાપાનની વસાહતે લઈ લીધી અને તેને એ જાતનાં વાહને તેના જેવા દેશ માટે અનુકૂળ છે. તે પિતાના તેના પિતાના ટાપુઓમાં જ પુરી દીધું! યુધ્ધ પહેલાં જે તેની માલની જાહેરાત કરવા માટે વખતોવખત પ્રદર્શને ભરે છે અને વસાહત નહોતી પણ જે તેને કાચો માલ પૂરો પાડતા એવા ચીન સુધારાવધારા કરવાને હંમેશાં તત્પર રહે છે. ટાકિયામાં આવા
નીરની સર તેજ કરી છે. તેને વિના
—- .
-
—
—