Page Text
________________
સ્મૃતિગ્રંથ
૫૩૭
ઇસ્વીસન ૧૯૬૧માં જ્યારે ગાવા પર આક્રમણ કર્યું ત્યારે વિક્રાન્ત જાણે પોતે જ એક મોટું શહેર છે. સાથે સાથે એક જબરઆઈ. એન. મૈસૂર’ પણ સામેલ હતું અને અભિયાનનાં કાર્યોનું દસ્ત હવાઈ મથક પણું છે એના વિસ્તાર વિશાળ છે. દરેક વિભાસંચાલન કરી રહ્યું હતું.
ગને એક એક વરિષ્ઠ અધિકારી છે. દરેક વ્યક્તિ પિત પિતાના
ક્ષેત્રમાં નિપૂર્ણ છે. કેપ્ટન કૃપાલસિંહ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં મોટા અગિયાર હજાર ટનના આ વિધ્વંસક જહાજ પર નવસો ની મોટા વિમાનવાહક પર ફરજ બજાવી ચૂક્યા છે. સાથે અનુભવ સૈનિકો માટે રહેવાની સગવડ છે. એના પર છ ઈંચ વ્યાસની તપે પણ લીધો છે. ઈસ્વીસન ૧૯૬૫માં કુપાલસિંહે આઈ. એન. એસ. છે. વીસ હજાર ફટ દૂરના અંતર સુધી ગોળા ફેંકી શકે છે. બ્રહ્મપુત્રનું સુકાન સંભાળ્યું હતું. એમાં બસે ત્રણસે નૌસૈનિક
વીસન ૧૮પ૭ માં જ્યારે “ આઈ. એન. એસ. સુર’ને હતા. આ જહાજ મોટું છે. એની સમસ્યાઓ પણ મોટી છે. આ ભારતીય નૌકા કાફલામાં સામેલ કરવામાં આવ્યું ત્યારે આજના કેપ્ટન કપાલસિહ પચ્ચીસ વર્ષ નૌસેનાને અનુભવ લીધા છે. નૌ સેનાધ્યક્ષ શ્રી એસ. એમ. નંદ પી. વી. એસ. એમ. આ વિક્રાન્ત પર. ઈસ્વીસન ૧૯૫૭માં ‘ગંગા” જહાજ પર હતો, એ વિધ્વંસક જહાજના કમાન્ડિંગ ઓફીસર’ નીમાયા હતા. કેવળ સાથીઓ મજદ હતા. ભારતીય નૌ સૈનિકનું જ સંચાલન હોય એવું આ પહેલું જ જહાજ હતું. અભ્યાસ માટે ગયેલા ભારતીય નૌ સૈનિકેએ આ વિક્રને “લીટ રિગેટા' માં બીજીવાર વિજય પ્રાપ્ત કર્યો છે. જહાજ પર જ પિતાને અભ્યાસનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. એ હકીકત રમતગમતમાં વિક્રાન્ત કેક ઓફ ધ ફલીટ’ મનાય છે. આ જહાજ ભારતીય નૌ સેનાના ઇતિહાસમાં સ્મરણીય બની રહી છે. પર ફુટબેલ, હોકી, બાસ્કેટબોલ ને તરવૈયાનાં જુય છે. કુસ્તી,
કબડ્ડી અને વજન ઉપાડનાર ચેમ્પઅન પણ છે. આ બધી રમત આઈ. એન. એસ. વિકાન્ત
માટે વિક્રાન્તનું ડેક ૭૦૫ ફુટ લાબું ને ૧૨૮ ફુટ પહોળું છે.
તેમાં નૌસૈનિકો વિવિધ રમતોની મોજ માણે છે ને હરિફાઈઓમાં સાગર તરંગો પર ભારતનું શિરમોર આઈ. એન. એસ. (ઈડિયન નેવલ સર્વિસ) વિક્રાન્ત. આ વિમાન વાહક જહાજનાં
ઉતરે છે. તેમજ વિજય પ્રાપ્ત કરે છે. ત્રણ પરિચય ચિઠ કેટ) ઉપર વિકાન્તનું મુખ્ય પરિચય ચિહ્ન નો સૈનિક શકિતનો ત્રીજો પ્રકાર (પનડુબ્બા) નીચે બે પરિચય ચિહન. જહાજની બે વાયુસૈનિક ટુકડીઓ ડાબી બાજુ ૩૧૦ એલિઝા કેબરા જમણી બાજુ ૩૦૦ હેક. વિમાનવાહી પાણીની અંદર સાહસિક કાર્યો કરવાની ઉત્કંઠા માનવ જાતમાં ધ્વજત એનું મુખ્ય યુદ્ધશાસ્ત્ર છે. જહાજના ડેક પર વિધ્વંસક જગતના ઉત્પત્તિકાળથી થતી રહી છે. ગત બે મહાન વિશ્વયુદ્ધોમાં વિમાનો. આ વિમાન દર કલાકે સાડા છ સાત માઈલની આ ઉત્કંઠા યા આકર્ષશે અને ઝાક લીધે. પરિણામે એક ઝડપે ઉડી શત્રુઓના અડ્ડાઓને નાશ કરે છે. વિધ્વંસક વિમાન ભયંકર અસ્ત્રને વિકાસ થશે. એ અસ્ત્રનું નામ પનડુબ્બી યા ડૂબક પણ જહાજ પર છે. એ વિમાનોને દિશા સૂચન તથા સહાયતા માટે કિસ્તી. પહેલા વિશ્વમાં પહેલીજવાર જગતે એને ઉપગ થતો હેલીકોપટર તૈયાર રહે છે.
નિહાળો. તે અગાઉ સીકંદરે ટાચન શહેરની સમુદ્રગામી સુરક્ષા
વ્યવસ્થાની માહિતી મેળવવા એક પનડુબ્બીને ઉપયોગ કર્યો હતો. તારીખ ૫ ડિસેમ્બર ૧૯૬૯. કેપ્ટન કૃપાલસિંહને ભારતીય નૌ
પછી અને પર સુધારા વધારાના અનેક પ્રયોગો થતા રહ્યા. પરિ– સેનાના વિમાનવાહી સ્વજોત વિક્રાન્તનું સુકાન સોંપવામાં આવ્યું.
ણામે પનડુબ્બીને આધુનિક વિકાસ જોવા મળી. ઈસ્વીસન ભારતીય નૌ સેનામાં સૌથી મોટું ને મહત્વપૂર્ણ સ્થાન છે અને
૧૯૦૦ની સાલમાં સમુદ્રની સપાટી પર વરાળથી ચાલી અને સમુએની જવાબદારી પણ ઘણી મોટી છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ ને
દ્રના ગર્ભમાં બેટરીથી ચાલતી પનડુબ્બીને પ્રયોગ કરવામાં આવ્યું વિસ્મયકારી વાત તો જહાજની મંડળીનું નિરીક્ષણું કરવાની છે.
ઈરવીસન ૧૯૧૦માં અંદરથી સળગતાં એનો ઉપયોગ થવા ડેક પર એક હજાર સૈનિક સલામી આપવા ટટ્ટાર ઉભા રહે છે.
માંડયો. પરીસ્કોપના આવિષ્કારથી ‘નેવીગેશન’માં ઘણો સુધારે એ સૌને વિશ્વાસ સંપાદન કરવો કેપ્ટન માટે આવશ્યક છે. સૌએ
થયો. તોરપીડને પનડુબ્બીનું પ્રાથમિક અસ્ત્ર લેખવામાં આવ્યું. કેટનનું કહ્યું કરવાનું હોય છે. કેપ્ટન જ્યાં લઈ જાય ત્યાં જવું
તેને સમુચિત વિકાસ પણ સાધવામાં આવ્યો. આધુનિક નો પડે છે.
સેનામાં પનડુબ્બીઓ સમુદ્રની સપાટી પર ડીઝલથી અને સમુદ્રના ભારતીય નૌસેનાનું આ એકજ જહાજ ની ક્ષમતા શકિત ગર્ભભાગમાં વિજળીથી ચાલે છે. છેલ્લાં પચાસ વર્ષમાં આધુનિક અસીમિત છે. ભારતીય નૌસેના આ જહાજ પરજ નિર્ભર છે યુદ્ધ થાય ટેકનીકવાળી પનડુબ્બીઓમાં આંતરિક તેમજ બાહ્ય રવરૂપે ઘણી તો આ જહાજ સૌથી મોખરે રહેવાનું. દુશ્મનની મીટ પણ વિક્રા- ઘણી કાયાપલટ થઈ ગઈ છે. ન્ત ઉપરજ મંડાવીના. એવા સમયની બધી જવાબદારીઓ જહાજ પરના તમામ સૈનિકે એ એકઠા મળી ઉઠાવવાની છે.
- બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પનડુબ્બીરએ પિતાનું અલગ અસ્તિત્વ ઉભું
કર્યું. એ ભયંકર આક્રમણકાર લેખાઈ. જમીનની “યુ બેટ’ એક રીચર એડમીરલ કુરવિલાએ પિતાને ચાર્જ કેપ્ટન કૃપાલસિંહને પ્રકારની પનડુબ્બી જ છે. આ યુ બોટોએ ૪૫૦ લાખ ટન વજનનાં સેં. કેપ્ટન કૃપાલસિંહે સલામી લીધી. પછી માર્ચ પાસ્ટ થઈ જહાજોને જલસમાધિ લેવરાવી છે. આ પનડુબ્બીની વિનાશક
Jain Education Intemational
For Private & Personal Use Only
www.jainelibrary.org
| SR No. | 005144 |
| Book Title | Bharatiya Asmita Part 1 |
| Original Sutra Author | N/A |
| Author | Nandlal B Devluk |
| Publisher | Yogesh Advertising Service Bhavnagar |
| Publication Year | 1972 |
| Total Pages | 1228 |
| Language | Gujarati |
| Classification | Book_Gujarati |
| File Size | 104 MB |