Divyadeep 1970 Varsh 07 Ank 01 02

SR No.: 536823
Original Sutra Author: N/A
Author: Chitrabhanu
Publisher: Chandulal T Shah
Publication Year: 1970
Total Pages: 16
Language: Gujarati
Classification: Magazine, India_Divyadeep, & India
File Size: 9 MB

Page 24

દિવ્ય દીપ (7) યુનાની વિધાન એરિસ્ટોટલે ઈ. સ. પૂર્વે રૂપે જ મુનિશ્રીના પરદેશગમન જેવી ઘટનાએ ઊઠી 330 પહેલાં કહેલું કે યહુદીઓ જૈન સાધુ હતા આવવાની છે. જે પાછળથી જડિયામાં રહેવાને કારણે યહુદી અમદાવાદમાં હમણાં થોડા વખત પહેલાં જ સંજ્ઞા પામ્યા હતા. એક આચાયે એક લાખ પુષ્પ દ્વારા મહાપૂજન (8) મેજર જનરલ જે. સી. કલમે લખેલા કરાવ્યું તેમ જ શત્રુંજય પર અનેક ઘડાથી મૂતિનું Science of Comparative teligions પ્રક્ષાલન થઈ જવા છતાં હજારો ભકતે ઘડાના ઘડા પાણી ભગવાન ઉપર ઠાલવે જાય છે. એથી નામના પુસ્તકના પાના ૧૪માં લખ્યું છે કે જેના મુનિઓ સમસ્ત પૃથ્વી પર વિહાર કરવા લાગ્યા હતા. કહેવું પડે છે કે એક પાણુંના ટીપામાં સેંકડો-હજારો જીવો હાલતાં-ચાલતાં વિજ્ઞાને સિદ્ધ કર્યા છે છતાં (9) ફર્ગ્યુસન નામના શિ૯૫શાસ્ત્રીએ “વિશ્વ કી દૃષ્ટિ' નામના પુસ્તકમાં પાના 26 ઉપર લખ્યું ભકિતને કારણે એવી હિંસાને દોષ લાગતો નથી છે કે મક્કામાં પણ જૈન મંદિર હતાં. તે જેની પાછળ જૈનધર્મની શુદ્ધ પ્રભાવનાને જ હેતુ હોય તો મેટર વિમાનદ્વારા થતી વાયુકાયાદિ આ બધાં પ્રમાણ જણાવે છે કે પ્રાચીન કાળના જૈનનિર્ગસ્થ શ્રમણ મિશનની ભાવનાથી સમુદ્રપ્રવાસ હિંસાને દોષ શા માટે ? ખેડતા તેમ જ દૂરદૂરના અનાર્ય દેશો સુધી પણ આ તો જાણીતી હકીકત છે કે યુગપ્રધાન વિજ સ્વામી હિમવંતગિરિ પરથી તાજાં પુષ્પો પ્રભુપૂજા વિહાર કરતા. પણ જ્ઞાનમાર્ગ ઝાંખે પડવાથી ક્રિયાકાંડ માટે સંઘને લાવી આપતા. હિમવંતગિરિ તો અહીંથી પર વધુ પડતા ભાર દેવાને કારણે પાછળથી આચારવિચારના નામે સાંકડી મને વૃત્તિ છેષાવા લાખ ગાઉ દૂર આવેલે હાઈ વજસ્વામી ભલે લાગી હશે એમ સહેજે કલ્પી શકાય છે. વિમાન દ્વારા નહીં પણ પોતાની આકાશગામિની વિદ્યા આથી મુનિશ્રીને પરદેશ પ્રવાસ પરંપરા દ્વારા ગયા હશે પણ તીવ્ર ઝડપને કારણે જોરદાર સંમત છે. હા, એટલું ખરું કે એ પ્રવાસ પાછળ ઘર્ષણ હવા સાથે થાય જ, અને જેટલા પ્રમાણમાં મુનિશ્રીને કેવળ પ્રતિષ્ઠાને મોહ હશે તેમજ પ્રવાસ ઘર્ષણ તીવ્ર તેટલી વાયુકાયની હિંસા વિશેષ. છતાં મોજને હેતુ હશે તે એમનું કાર્ય એ અધર્મરૂપ એમના આ કાર્યને ધર્મકાર્ય માનવામાં આવ્યું છે ગણાશે ને એ પોતે પડશે. પણ જો એની પાછળ તે તેમની અપેક્ષાએ બહુ જ ધીમી ગતિએ ચાલતી કેવળ જૈનધર્મના પ્રચારને શુભ હેતુ હશે તો એ મોટર કે વિમાનમાં કઈ મોટી હિંસા થઈ જવાની જૈનધર્મના ઇતિહાસમાં એક યશકલગી સમાન હતી અને છેવટે તે કર્મબંધ પરિણામ પર જ આધાર ગૌરવઘટના ગણાશે. રાખે છે અને એટલે જ ભગવાને કઈપણ વિધિ નિષેધને આગ્રહ ન રાખતાં જેમ વાણિયે લાભ-ખોટને આજે યુરેપ - અમેરિકામાં બૌદ્ધો વૈદિકાના સેંકડે મઠો-આશ્રમ-મંદિર વ્યાપારમાં વિચાર કરે છે તેમ સાધક પણ કોઇ કાર્ય સ્થપાઈ રહ્યા છે ઉપસ્થિત થતાં પોતે ચડી રહ્યો છે કે પડી રહ્યો છે અને જ્યારે નવા બનેલા યુરોપિયન ભકતો ભજનકીર્તન કરતા નગરયાત્રા કરે છે ત્યારે ઘણીવાર તે એનું આંતરનિરીક્ષણ કરી સચ્ચાઈ પૂર્વક તે એમ વાહનવ્યવહાર પણ બંધ કરવો પડે છે. આવી કહ્યું છે. (નિશીથ ગાથા 2067) ભગવાનની દ્રવ્ય, ક્ષેત્ર, પારસ્થિતિમાં જો આપણે ઉપાશ્રયમાં જ ગાંધાઈ કાળ, ભાવ જોઈ વર્તવાની આશા પણ આ જ કારણે છે. રહીશું અને આશાતના કે વાયુકાયની હિંસાને નામે ભારતમાં આજે પાંચ-દશથી માંડી વીસ હજાર ચોરસ પ્રચારવૃત્તિને જ ધર્મ માન્યા કરીશું તે એના જેવી માઈલ જેટલા પ્રદેશ છે કે જયાં કઈ નદી જ નથી. ભગવાન મહાવીરની બીજી કઈ માટી આશાતના છત છે છતાં ભગવાને એવા ભાગોમાં જ જકડાઇ રહેવાનું ન ગણાશે ? અને એવી ખાટી કપનાએ જ ભગવાનની કહેતાં ધર્મપ્રભાવનાને કારણે નદીઓ ઓળગી અન્ય 2500 મી નિર્વાણતિથિની ઉજવણીનો પણ આપણે પ્રદેશમાં પણું જવાની છૂટ આપી છે તે એ જ ભગવાન વિરોધ કરવા લાગ્યા છીએ ને એ રીતે ભગવાનના આજની પરિસ્થિતિમાં સાગર પાર કરવાની રજા ન નામને જ ભૂલવાને આપણે પ્રયત્ન કરી રહ્યા છીએ. આપને ? આ પ્રશ્ન એક વિચારણા માગે છે. સાચું કહીએ તો એવી જડવૃત્તિના પ્રત્યાઘાત (પ્રબુદ્ધ જીવનમાંથી) - રતિલાલ મફાભાઈ શાહ