________________
તા. ૧૬-૧-૯૪
પ્રબુદ્ધ જીવન
સારી કસરત મળે છે. એટલા માટે જ એમ કહેવાય છે કે, માણસને શરીરમાં ચરબીનો વધારો થાય છે. શરીરમાં ચરબીનો વધારો થાય એટલે એના બે પગ રૂપ છે ૉક્ટર મળ્યા છે. તેનાથી ઉત્તમ બીજ કોઈ ચાલવાનું કુદરતી રીતે ગમતુ નતી. પ્રેક્ટર નથી. ચાલવાથી શરીરના સ્નાયુઓને વધુ પ્રાણવાયુની જરૂર પડે આમ ન ચાલે તો શરીરમાં મેદ વર્ષ અને મેંદ વધે એટલે ચાલવાનું છે. એથી માણસની શ્વાસોશ્વાસની ક્રિયા વધુ સતેજ બને છે, તેથી એનાં ગમે નહિ. એમ કરતાં એક વખત એવો આવે છે કે જ્યારે ચાવવું હોય ફેફસંઓની ક્ષમતા અને સ્થિતિસ્થાપકતા વધે છે. એથી નસમાં લોહીનું તો પણ ચાલી શકાતું નથી જેઓની મેદની શરીર પ્રકૃતિ હોય તેઓએ પરિભ્રમણ વધતાં ધમનીઓ ખૂલી જાય છે. એથી લોહીના દબાણના તો આ બાબતમાં વેળાસર સભાન થઈને ચાલવાનું ચાલું કરી દેવું રોગ ઉપર અંકુશ આવે છે. ચાલવાથી શરીરમાં રહેતી વધુ પડતી ચરબીનું જોઈએ. કેટલીક સ્ત્રીઓ શરીરે એટલી ભારે અને બેડોળ થઈ જાય છે પ્રમાણ ધટે છે, એથી શરીરનો ઘાટ સપ્રમાણ રહે છે.
કે પછી બહાર રસ્તા પર ચાલતાં એને શરમ આવે છે. ન ચાવવાને - શારીરિક કસરતોમાં ચાલવાની કસરત જેવી બીજી કોઈ કસરત લીધે તેનું શરીર વધતું જાય છે અને પછી ઉલટાની વધારે શરમ આવે નથી. આ કસરતમાં બધી કસરત આવી જાય છે. આ કસરત તદૃન છે. આવી મહિલાઓએ લજ્જાના ભાવનો ત્યાગ કરીને, થોક ટીકા સામે સાદી અને સી કઈ કરી શકે તેવી સલમ છે. તેમાં નથી ઈ ખર્યું કે મનોબળ કેળવીને પણ ચાલવાનું ચાલુ કરી દેવું જોઈએ, કારણ કે તેમ નથી તેમાં બીજું કેઈ સાધનોની અપેક્ષા કેટલીક કસરતો કઠિન કે જો ન કરે તો તેઓનું શરીર અનેક વ્યાધિઓનો શિકાર બની જાય છે. ક્ટસાધ્ય હોય છે. તે માટે કેટલીક પૂર્વ તૈયારી કરવી પડે છે. તેમાં અને તેઓ અકાળે મૃત્યુને નોતરે છે. અમુક સમયનું પણ બંધન રહે છે. પરંતુ ચાલવામાં એવી કોઈ મુશ્કેલીઓ ચાલવાની કસરત શરીરને તો સુદઢ રાખે છે, પણ પિત્તને પણ રહેતી નથી. વર્તમના સમયમાં વિવિધ પ્રકારના વ્યાયામ માટે તથા મત મુદ8 રખી શકે છે. દુનિયાના મનોવૈજ્ઞાનિકે એ બાબતમાં સહમત છે ગમત માટે જાતજાતનાં સસ્તાં કે મેંઘાં સાધનો નીકળ્યો છે. ચાલવાની કે માણસને જ્યારે કોઈ એક પ્રશ્ન બહુ સતાવતો હોય, તેની માનસિક કસરતÍ એર્વો કોઈ ઉપકરણની અનિવાર્યતા નથી. અલબત્ત, ઉત્સાહ ચિંતા વધી ગઈ હોય. એ વખતે જે તે ઘરની કે ઓફિસની બહાર • વધે તેવી વસ્ત્ર કે પગરખાંનો જરૂર વિચાર કરી શકાય (ક્યારેક તે જઇને અડધો માઈલ ચાલી આવે તો તેની ચિંતાની વ્યવાતાનું પ્રમાણ શ્રીમંતાઈના પ્રદર્શનરૂપ હોય છે), પરંતુ તેની અનિવાર્યતા નથી. ચાલવાની ઓછું થઇ જાય છે. ઘરના કે ઓફિસના વાતાવરણ અને ઉષ્ણતામાન કેસરને આગળ ગરીબ-તવંગરનો ભેદ નથી. બીજી કસરતો કર્મો કરતાં બહારના વાતાવરણ અને ઉષ્ણતામાનમાં ફરક હોવાને લીધે, બરધર ચાલવાની કસરત માટે ચિત્ત પહેલું તૈયાર થઈ જાય છે. ભારે કસરતો જઇને ચાલવાથી માણસના ચિત્તના આંદોલનમાં તરત ફરક પડે છે, તેનું કરવા માટે મારે મન આળસી જાય છે, પરંતુ ચાલવામાં કોઈ માનસિક મન હળવું બને છે, એ તો દેખીતું જ છે કે ચાલવાને લીબ માણસને પર્વ તૈયાર કરવાની એની નથીપરીરિક તુલનચલન જીવનના અંગરૂ૫ ડગલ જોઇને માંડવા પડે છે. વળી તેની નજર આસપાસના પદાર્થોમાં હોવાથી ઊભા થઈને ચાલવા માટે માણસ ધારે ત્યારે તત્પર બની શકે ધરમાં, દુકાનો, પસાર થતા માણસોમાં પરોવાતી જાય છે. વળી
તે ચાલતાં ચાલતાં પોતે ક ભટકાઇ ન પડે તે માટે જાગૃત રહેવું પડે ' વાહનોની સગવડને લીધે માણસની ચાલવાની ટેવ અને વૃત્તિ છે. એથી એના ચિત્તમાં ચાલતા ચિંતાના આંદોલનોનું સાતત્ય તૂટી જાય ઓછાં થતાં જાય છે. માણસનું જીવન શારીરિક દષ્ટિએ બેઠાડું અને છે. તેથી ચિંતાની તીવ્રતા હળવી બની જાય છે. આ અનુભવ સિદ્ધ પ્રમાદી થતું જાય છે. માણસ દુકાન કે ઓફિસમાં પોનપોનના વ્યવસાય ઉપાય છે. માનસશાસ્ત્રીઓ પણ તેની ભલામણ કરે છે. વેપાર, ઉદ્યોગ, આ આખો દિવસ બેઠે બેઠે માનસિક ક્રમ ધણું કરે છે, પરંતુ ચાલવાની નાર્કોની લેવડ-દેવડ કૌટુંબિક સમસ્યાઓ, વેરઝેર વગેરેની માનસિક વાત આવે ત્યાં એનું મન ઢીલું બની જાય છે. એમાં પણ જે વાહનની વ્યાધિ ધણને સતાવે છે. જે માણસો Bટુંબિક, સામાજિક, આર્થિક કે સુલભતા હોય તો માણસને તરત તેનો ઉપયોગ કરવાનું મન થાય છે. ઈનર પ્રકારની અંગત સમસ્યાઓને #રણે માનસિક વ્યથા અનુભવતા પગે ચાલીને અંતર કાપવાની ટેવવાળા લોકોને પણ અચાનક જે કોઈ હેય તેઓ ખુલ્લી હવામાં ચાલવનું રાખે તો તેઓની માનસિક વ્યથા વાધન મળે તો તે રાજી રાજી થઈ જાય છે. જૂના વખતર્મા પણ કહેવાતું ઓદ્ધ થાય છે. બર્ગુન્ડ રસેલે કહ્યું છે, "unhappy businessman, કે 'ગાડું લઈને ગુડા ગળ્યાં'. વાહનના ઘણા લાભ છે. એમાં મુખ્યત્વે I am convinced, would increase their happiness by સમયનો બચાવ થાય છે અને પગને શ્રમ પડતો નથી. સૌમ્યુનિક walking six milseveryday than by any concievable વિકાસની સાથે સાથે મનુષ્યની ગ્રંથિઓ પણ એવી બંધાઈ ગઈ છે કે change of philosophy જે વ્યક્તિ પાસે વધુ સારું અને મોધું વાહન તેની પ્રતિષ્ઠા વધારે, એથી ઘરકામ કરવામાં સ્ત્રીઓને કે ઓફિસમાં પટ્ટાવાળા વગેરેને દિવસ શ્રીમંત માણસોનું પગે ચાલવા તરફ જેટલું જ રહેવું જોઈએ તેટલું દરમિયાન ઇટ્ટાવાયું દબું ચાલવાનું થાય છે. હજાર કિલોમિટર વિમાનના રહેતું નથી. કેટલીક વાર પગે ચાલતાં તેઓને શરમ આવે છે. પ્રવાસમાં એરહોસ્ટેસ એક-બે કિલોમિટર જેટલું ચાલે છે. આવું ચાલવાથી
થવન કરતાં પણ દ્રાવસ્યા કે વૃદ્ધાશ્યામ ચાલવાની વિશેષ જરૂં થોડો ફાયદો જરૂર થાય છે, પરંતુ એ પ્રકારનું ચાલવું તે સ્વેચ્છાએ રહે છે, કારણ કે ત્યારે શરીરના સ્નાયુઓ શિથિલ થવા લાગે છે, આનંદથી કરેલી કરસરત નથી. ફરજરૂપે કરેલી થકવનારી તે શારીરિક પાચનતંત્રમાં ફરક પડતો જાય છે અને કે લોહીના પરિભ્રમણ મિા છે. ચાલવા ખાતર ચાલવા માટે ઘરની બહાર ખુલ્લી તાજી હવામાં અનિયમિતતા આવવા લાગે છે. વળી પ્રૌઢાવા કે વસ્થામાં શરીરના જવું જોઈએ. એથી ફ્રાયદો વધુ થાય છે. અલબત્ત ખુલ્લામાં ચાલનારે સાંધાઓમાં–પગના ઘૂંટણમાં, કમરમાં, ખભામ, ડોકમાં આવેલા પણ એટલું લક્ષમાં રાખવાનું રહે છે કે ખૂબ શ્વાસ ભરાઈ જાય એવી સાંધાઓમાં આમવાત થવાને કારણે સંધિવાનો દુઃખાવો ચાલુ થાય છે, રીત ન ચાલવું જોઈએ. એ બાબતમાં દરેકે પોતાની નિ અને પ્રકૃતિ એવે વખતે સવાર-સાંજ નિયમિત ચાલવાથી એવો દુખાવો થતો નથી અનુસાર તથા ચાલવાથી પ્રસન્નતા વધે છે વર્ષ છે એના આધારે અને થાય તો તરત તેમાં રાહત મળે છે. પરંતુ જેઓને મધુપ્રમેહ પોતાની ઝડપનું માપ કાઢી લેવું જોઇએ. (ડાયબિટીસ) હોય તથા લોહીનું દબાણ ઊંચું રહેતું હોય (દાઈ ન્યૂડ પગે ચાલવાને લીધે માણસ પોતાના ચિત્ત ઉ૫ર સંયમ મેળવે છે પ્રેયર હોય) તેઓ પણ જો સવાર-સાંજ નિયમિત ચાલવાનું રાખે તો તેવી જ રીતે પોતાની ઇન્દ્રિયો ઉપર પણ સંયમ મેળવી શકે છે. સ્વેચ્છાએ તેમનો મધુપ્રમેઢ અને બ્લડ પ્રેશર અંકુશમાં રહે છે. પોતાને ચાલવાની ચાલતા માણસને ભૂખ કે તરસ બહુ સતાવતાં નથી, કારણ કે એનું , જર હોવા ઇન તે બાબતમાં જેનો પ્રેમ કરે છે તેઓના વનમાં પિત્ત પ્રસન્નતા અનુભવે છે. આ તો એક સામાન્ય વાત છે. પરંતુ અનુ કમે એક વિષચક્ર ચાલુ થઈ જાય છે. ચાલવાનું ગમતું નથી એટલે એથી વિદેષ મહત્ત્વની વાત તો એ છે કે રોજ નિયમિત ચાલનાર માણસ