________________
મુંબઈ સમાચાર સાપ્તાહિક, તા. ૧૫-૮-૧૯૯૩
90AINIA
મુંબઈ સમાચાર
પશુ-શકિતનું મહત્વ ઘણું છે.
ઉદાડેછો)
લેકટ્રીસીટીની તંગી અછત અને મર્યાદિત સાધનો અને મોગ, ટેકટરની કિંમત આભને આંબી ગઈ છે. વળી ટ્રેકટર કંઈ મહતમ 1 માળનું વલ પરણા કરવાનો સમય આવી ગયો છે. આજથી ૨૫-૩૦ વર્ષ અગાતા નથી. એ પોતાની જમીન સહકારી બેન્કમાં ગીરવે મુકે છે ત્યારે બે હ વોન
મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાતના •ાના માધ્યમકક્ષાના રેલવે સ્ટેશનો પર આપે છે. વળી વાજઅને હપ્તાના ચક્કરમાં એકવાર ખેડુત સાઈ જાય છે . પછી પયગા જેવા કે બહુ નાના ગામ હોય તો બળદગાડ મારફતે જ માલ અને. જિદગી૨ બહાર નીકળી શકતો નથી. બળકનું આધક મહત્વનું છે તેનું ધ્યમિક મિસાકરોની હેર ૧ પતી હતી. એવું જ નહીં તે સલામત વાહન હતું. જ્યાંકન આ બધી બાબતોને ધ્યાનમાં રાખીને થવું જોઈએ.
આજે આકરૂ તો વધ્યા છે તેના ઘરમાં પેટ્રોલ - વિઝથી મારેગાર સમરને જરા નાગરિકને સમાજમાં આગળ ધપાવવાની જ છે. ન, શતા વાહનો વધ જવાબદાર છે. કોઈએ કાંય સાંભળ્યું હતું કે બે બળદગાડા આ મુદોનો સારાંશ એ છેકે (૧) પણ શકિત સસ્તી છે . વિદેશી હુંડ પ્રમાણ
સામસામા અથવા ૨ ને પછી કોઈનું મરણ થયું ? ત્યારે આજે તો સવારે કાયાવા માટે પણ બળદોની કનક બંધ થવી જોઈએ. (૨) પણ શકિન ગ્રામ 'અખબાર વાંચવાનું શરૂ કરીએ ત્યાં જ હાઈવે પર અકસ્માત અને શહેરના સાંકડ રસ્તા પર અકસ્માતને કારણે ઈજાની જ વાત જાણવા મળે છે. ,
પશુઓ વચ ચાલતા ૧હનોનું મહત્વ . 2.4 નાખીને અને કવયિત નાબુદ 'લી નાખીને સમાજે શું મેળવ્યું છેપર્યાવરણ- ૫, પ્રશ્નો આજે ઉભા થયા છે તેનું કિરણ ઠેર વધી ગયેલી રીu - ટેમ્પો અને ટ્રક છે. આ બધા જ ધુમાડે ઓકની વાહનો પર્યાવરણને તો બગાડે છે તેની સાથે છે. ૫૨ દેવાના ડુંગર વધારે છે.
is . . .. .જહાંન ઘવલા કારણ કે પેટ્રોલ - ડીઝલ આરબ રાષ્ટ્રોમાંથી ૬ મામાન થાય છે.
વિસ્તારમાં બેરોજગારી નાબુદ કરી શકે તેમ છે. (૩) પણ શકિત જ વિકેન રન આ સમય રાષ્ટ્રમાં આજે ૬૬,૩૦૦ મે.વો.વધુ ન શકિતનું ઉત્પાદન થાય છે. નાક વવના કેન્દ્રમાં છે.) પરમોચ જગામ અય પ્રવાહને વેર એ આજે તો ખેતીવા પણ વિદ્યુત શકિન નો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ નઇ હાજે જો ખાળી શકાય તેમ છે. " આપવા માટે કરો રૂપીયા જોઈએ છે - તે કમાંથી ' લાવીશું ? વિશ્વબેન અને
(૫) પશુ મેતીની જમીનની પનારા ઉત્પાદનને સ્થિર બનાવી મજબુત અાંતરરાષ્ટ્રીય નાણાભંડોળની લોન કંઈ મકનમાં મળ ની નથી. તેનું વ્યાજ અને
માળખું ઉભુ કરી શકે તેમ છે. (૧) જયારે ખેતી નિગાળ થાય કે ક્ષણ થાય તે થત મારે ભરપાઈ કરી થશું ?
વખતે પણ આ ગામ • બળદ સહીતનાપાઓ અનવીને માટેનો મિાધ છે - ૧૯૮૨ના વર્ષમાં ભારતમાં કરોડ ૮૦ લાખ બા દો હતા. તેમની કતલખાં છે.
બની રહે છે. (૭) પરઓની કનક બંધ થવી જોઈએ અને ચૂંટાયેલા ! ઉપરોકત વર્ષ બાદ તો વેગ આવ્યો છે. એટલે આજે આ સંખ્યા કેટલી છે તેનો
પ્રતિનિધિઓના ઇન આમળવાની હવે જરૂર છે.
પ્રભા જ આવી શકતો નથી. શ્રી લક્ષ્મીનારાયણ - મોદી ૨૨ હિન્દીમાં લખાયેલા '
ગામ અને શહેરી વિસ્તાર છે ૨૫ ૫૦ કે. પી.ની મઘમાં માલની એક લેખમાં એવી માહિતી આપવામાં આવી છે કે uપણ દાઝ કરાડ હેરો માટે બળદગારોને પ્રોત્સાહન આપવાનો કનુન બનાવવો છો. યુવાનો બળદગાર છે. તેમાંથી ૧ કરોડ ૨૦ લાખ ગ્રામ વિ. નારમાં છે.
, અને સમાજના જાગ્રત નાગરિકેને ભાવિ પેઢીની સુર જેપણ કનાળખાના ગામ વિસ્તારમાં આ બળદગાવ ચ ૨૫ અબજ દે ન માનના કરકર કર “બીન - ક” પણઓની પીઅરીને બરણે પ થયા છે તેમને અટવા છે. આ બળદ મૂંગા કે આટલું વજન ઉસકે છે તે ની કતલ દેવનારના. અ ને શા નાનામાં થયા છે ત્યારે પશુઓ “બીનઅધિક” છે. તે ની દલીલ કરનાચના
એ તમાચો લગાવવાનું મન થાય છે. પણ શકિતનું અર્ધશાસ્ત્ર પ્રજા ચજવાની જરૂર છે.
- ૨૫ અબજ ટન માલની હેરફેર કરવા માટે કેટલી રેલવે લાઈન જોઈએ ? કેટલા માનવીને તેની વ્યવસ્થા માટે કામે લગાડવા પડે તેની સરખામણીમાં બળદગાર કચ સાવ સસ્તી રીતે સમાજની કેટ્સી સેવા કરવા મા આવે છે તેનું ૧માંકન ભવસ્થિત રીતે સામાન્ય પ્રજા સમક્ષ રજુ થવું જોઈ છે. બળદ ને તો ભારતની સમૃધ્ધી પાછી લાવી શકે તેમ છે. : બળદગાવનું મહત્વ સમજાયું નથી તેના મુખ કરણ આ માણે છે. (૧) બળદગાડીઓ અસંગીન બેત્રમાં કામ કરે છે. (૨) લગભગ બધા જ ગાઢ પાલીક પોખાના રોજગારમાં લાગેલા છે. (૩) પશઓનું લાલનપાલન એ ન કરે છે - પિરંતુ તેમનું સાચું મૂલ્યાંકન જ કરવામાં આવ્યું નથી. (૪) ધા ની જગ્યાએ ગાડીઓનું નિર્માણ ખેતરોમાં ઉભેલા ની લાકડીથી કરવામાં આવે છે. તેથી ખેડુત બળદગાડાનું મહત્વ અને મૂલ્ય સમજતો નથી.
* આજે રાષ્ટ્ર પેટ્રોલ અને 2ઝલ આયાત કરી કરીને આરબ રાષ્ટ્ર નું અલાય બની ગયું છે તેવે વખતે પણશકિત કેટલી ઉપયોગી છે તેનો વિચાર કરીને ગ્રામ વિસ્તારને ઝવંત રાખવા બળદોની કતલ પર તાત્કાલીક પ્રતિબંધ મુકવાની જરૂર છે. આ બાબતે કોઈ પ્રેમકે વર્ગને જ માટે નથી. સમગ્ર સમાજના ભાઇ - સામા હાથમાં છે.