________________
તા. ૧-૨-૫૭ પ્રબુદ્ધ જીવન
૧૫ “વીલ્સન ડેમ–પર્યટણનાં મીઠાં મરણે
વહેલી ટ્રેનમાં રવાના કરવામાં આવ્યા હતા. જુદા જુદા સ્થળેથી
પ્રવાસીઓને લેવા તથા જરૂરી સામાન ચડાવવા વગેરે પાછળ એક , મુંબઈ જૈન યુવક સંધ તરફથી ઘણું લાંબા વખતે “વીલ્સન કલાક તે મુંબઈમાં જ પસાર થઈ ગયે. સાડા ચાર લગભગ અમે ડમ’ જવાનું પર્યટણ રોજાયું. આ સ્થળની જાણ મને થોડા સમય થાણા પહોંચ્યા, ત્યાં સંઘની કાર્યવાહીના સભ્ય શ્રી રતિલાલ ઉજમશી. પહેલાં જ થયેલી. મુંબઈ આસપાસનાં બીજા જળબંધ કરતાં આ શાહે અમારું ચાપાણીથી સ્વાગત કર્યું અને તેઓ પણ ત્યાંથી સહજળબંધ અધિકાર મનહર છે એમ કેટલાકના મેઢેથી સાંભળીને કુટુંબ પર્યટણમાં જોડાયા. અમારી સાથે સંઘના પ્રમુખ શ્રી ખીમજી. સંધ તરફથી ત્યાંનું પર્યટ, જવાને વિચાર મનમાં રમવા માડણ ભુજપુરી મિત્ર સાથે પોતાની મોટાર લઈને આવવાના હતા.' લાગ્યા. મુંબઈથી નાસિકના રસ્તે ઈગતપુરી વટાવીને ૮૮ માઈલનું તેઓ અમારી પહેલાં થાણા પોંચી ગયા હતા અને પછી તેઓ સીમા ચીન પસાર કરતાં જમણી બાજુએ કંટાતા રસ્તા ઉપર અમારી આગળ રાત્રીના રાડા આઠ લગભગ વીલ્સન ડેમ પહોંચી ગયા. લગભગ ૨ ૦ માઈલ સુધી જતાં આ સ્થળે પહોંચાય છે. ત્યાં રહેવા થાણાથી અમારો સંધ આગળ ચાલ્યા. નાસિકને રસ્તા પાકા માટે સરકારી બે બંગલાઓ છે અને તે દરેકમાં બબ્બે બ્લેક હોય બાંધેલો છે. રસ્તાના ઢાળઢોળાવ પસાર કરતી ટેકરાટેકરીઓ વટાવતી, છે. બંગલો રીઝર્વ કરાવવા માટે અહમદનગર ડીવીઝનના એક્ઝી- જંગલે અને ગામડાંઓ ઓળંગતી અમારી બસ આગળ વધવા લાગી. કયુટીવ એન્જિનિયરની પરવાનગી મેળવવાની રહે છે. ઉપર સૂર્ય પશ્ચિમ આકાશમાં ઉતરત જ તે હતે. સૂર્યતાપમાં રહેલી ઉમા . જણાવેલ બે બંગલામાંથી મેટ બંગલે વાપરવા માટે જાન્યુઆરી શમતી જતી હતી; આથમતા સૂર્યને સોનેરી તડકે ચોતરફ ફેલાય માસની ૧૮ મી તથા ૨૦ મી તારીખની અમને પરવાનગી મળી હોવાથી આખું દૃષ્ય ભારે ખુશનુમા લાગતું હતું. મંદ મંદ વહેતા ચુકી હતી. લાંબુ અન્તર હોવાથી સવારના નીકળીને સાંજે પાછો વાયુને સ્પર્શ મધુર લાગતું હતું. જોત જોતામાં સૂર્ય અસ્ત પામ્યા; રવાનું ગોઠવવામાં આવે તે સરોવર ઉપર રોકાવા માટે બહુ ઓછા સંધ્યા પણ ઝાંખી પડતી ગઈ અને સર્વત્ર તિમિરનું રાજ્ય ફેલાઈ અવકાશ રહે છે અને આસપાસના પ્રદેશમાં ફરવા માટે તે કશો ગયું. કસારાથી આગળ જતાં ઘાટનાં ચઢાણ અંધારામાં પસાર કર્યો. સમય જ રહેતું નથી. આ માટે પ્રસ્તુત પર્યટણને કાયૅક્રમ બે દિવસ ઇગતપુરી સાત સાડા સાત લગભગ પહોંચ્યા. એક ઉપાહારગૃહ આગળ માટે ગોઠવવાનું જરૂરી છે. ત્યાં જવા માટે બીજું સાધન રેલ્વે ટ્રેન અમારી બસ ઉભી રહી અને અમારી આખી મંડળી નીચે ઉતરી છે. મુંબઈથી ઇગતપુરી સુધી જવું અને ત્યાંથી વીસન ડેમ બાજુ પડી અને ઉપહારગૃહવાળાને બધાંએ ઠીક ઠીક ખટા. ચા તથા જતી સ્ટેઈટ ટ્રાન્સપોર્ટની બસમાં જવું. આ રીતે પણ તે સ્થળે નાસ્તાથી બધાં તાજા થયાં અને આઠ વાગ્યા લગભગ ઈગતપુરીથી આગળ પહોંચી શકાય છે.
ચાલ્યા. આશરે છ માઈલ બાદ જમણી બાજુ ઉપર ફંટાતા કાચા વિલ્સન ડેમ સંબંધે બીજી મુશ્કેલી એ છે કે ત્યાં કોઈ હોટેલ રસ્તા ઉપર અમારી બસ વળી અને ચઢાણુ ઉતરાણ અને વાંકનથી કે ખાવાપીવાની જરૂરિયાતની ચીજો મળતી નથી. બંગલામાં વળાંકથી વિકટ એવા માર્ગ ઉપર અમારી બસ આગળ વધવા જરૂરી ફરનીચર તથા બે ચાર પાંગે છે અને બાજુના આઉટહાઉસમાં લાગી. બસને ડ્રાઈવર આ રસ્તાને અજાણ્યા હતા; પિષ માસના ચુલાઓ છે અને રસોઈ માટે જોઈતાં લાકડાં ત્યાં આસપાસથી કદાચ કૃષ્ણપક્ષની ચતુર્થીની રાત હતી; સર્વત્ર ગાઢ અંધકાર ફેલાયેલો હતો. મળી રહે. નળ માટે જરૂરી પાણી સહેલાઈથી મળે છે. પ્રયત્ન કરતાં બસની અંદર બની ચાલુ હોવાથી બહારના પ્રદેશની કશી સુઝ પડતી દૂર દૂરથી પાંચ દશ શેર દુધ પણ કદાચ મેળવી શકાય. પણ આ નહેતી; બસ ધીમી ગતિએ સંભાળપૂર્વક ચાલી રહી હતી. “એક સિવાય રસોઈનાં સાધને કે સામગ્રી બેમાંથી કશું પણ ત્યાં મળતું બાજુએ ઉંચી ટેકરી છે; બીજી બાજુએ ઊંડી ખીણ છે; અને એક નથી. રઈઓ અને સાધનસામગ્રી જે કાંઈ જરૂરી હોય તે તથા યા બીજી ટેકરીની કાર ઉપર જ બસ ચાલી રહી છે; બસ ડ્રાઈવર મોટી સંખ્યામાં પ્રવાસીઓ હોય તે દરેકે પિતાનું બેડીંગ તથા જરૂરી કાઈ ઠેકાણે કાંઈક ભૂલ કરે અને કાઈ ખીણમાં આપણે ગબડી પડચીને સાથે લઈ લેવાના રહે છે. સંધનાં પર્યટણ જ્યારે જ્યારે વાના’—આ ભ્રમ અને ભય ગાઢ અંધકારને લીધે ચિત્તને અવાર
જાય છે ત્યારે ત્યારે આ બધી વ્યવસ્થા કરવાની જવાબદારી સંધના નવાર સ્પર્શી જતે હો. “નિયત સ્થળ હવે બહુ દૂર નથી. આ આવી ઉપપ્રમુખ શ્રી લીલાવતીબહેન દેવદાસ ઉપાડી લે છે. આ વખતે પણ ગયું' એમ મને કહ્યા કરે. પણ સ્થળને કાંઈ ઓછી જ પાંખ હોય તેમના માથે જ આ જવાબદારી નાંખવામાં આવી હતી અને પર્યટણમાં છે કે આપણે ઈચ્છીએ તે મુજબ સામે આવીને ઉભું રહે ? આખરે જોડાવા ઈચ્છતાં ભાઈ બહેનનાં નામ નોંધાઈ રહ્યાં હતાં. મેટી આ વિચાર કરે છેડી દો. દસ વાગ્યા લગભગ વીલ્સન ડેમના ઉમ્મરના ભાઈ બહેન માટે રૂ. ૧૫, દશ વર્ષ નીચેની ઉમ્મરનાં પાટીયા આગળ બસ આવીને ઉભી રહી. બાળકો માટે રૂ. ૧૦, તથા પિતાની મોટરમાં આવનાર મેટા નાના માટે અમારા માટે રીઝવૅ થયેલે બંગલે બંધના બીજે છેડે હતે. અનુક્રમે રૂ. ૮ તથા રૂ. ૫ લેવાનું નકકી કરવામાં આવ્યું હતું. (ધાર્યા મેટરો તે બંધ ઉપર થઇને ત્યાં તરત પહોંચી જાય છે. બસોને બંધ કરતાં વધારે ખર્ચ આવવાથી પાછળથી વ્યક્તિ દીઠ રૂ. ૩ વધારે લેવા ઉપર ચલાવવાની મનાઈ છે. તે માટે બાજુએ મોટા ચક્કરમાં લગભગ બે પડ્યા હતા.) પર્યટણની તૈયારીઓ ચાલતી હતી એ દરમિયાન માઈલને બીજે રસ્તે કરવામાં આવેલ છે તે રસ્તા ઉપર થઈને નક્કી શ્રી લીલાવતી બહેનને અંગત કારણસર એકાએક બહાર ગામ જવાનું થયેલા બંગલા ઉપર પહોંચાય છે. આ રસ્તા ઉપર અમારી બસ બન્યું અને પર્યટણમાં તેમનું જોડાવાનું લગભગ અશકય જેવું બની ચાલી અને જરાક આગળ વધી એટલામાં પૂર જોસથી વહી રહેલા ગયું. તે પછી તેમની જવાબદારી કોણ ઉપાડે એ પ્રશ્ન અમને મુંઝવવા પાણીના ધોધને આવાજ સંભળાયો. એ અવાજથી આખો પ્રદેશ લાગે. અમને આ બાબતને કોઈ અનુભવ ન મળે. ચી ભેગી ગાજી રહ્યો હતો. આમ તેમ બારી બહાર અમે નજર તે ફેરવી, પણ કરવી-રસઈઆ, નેકર મેળવવા--આ કામ કાંઈ સહેલું નહોતું. એ પ્રદેશથી તદ્દન અપરિચિત હોઇને અમને કશું દેખાયું નહિ. થડે સદ્ભાગ્યે આ છાપું જ્યાં છપાય છે તે શ્રી કચ્છી વીશા ઓસવાલ આગળ જતાં બાજુની ટેકરીની કાર ઉપર બત્તી જેવું કાંઇક દેખાયું. પ્રીન્ટીંગ પ્રેસના માલીકે શ્રી દામજીભાઈ તથા શ્રી ઝવેરચંદભાઈ અને બાજુમાં બેઠેલા મિત્રને મેં કહ્યું કે “પેલો દીવો દેખાય છે તે આપણે તેમના મિત્ર શ્રી જયન્તભાઈ તથા શ્રી ખેતશીભાઇએ આખી જવાબદારી જઈ રહ્યા છીએ તે બંગલાને દીવો હોવો જોઇએ.” પણ થોડું વધારે ઉપાડી લીધી અને અમે એ વિષે નચિત્ત બન્યા.
આગળ જતાં માલુમ પડયું કે એ કોઈ દી નહોતે, પણ પૂર્વાકાશમાં આ રીતે અમારો સંધ જાન્યુઆરી માસની ૧૮ મી તારીખે આરૂઢ થયેલું અને પર્વતની કોરને વટાવીને ઉંચે આવી રહેલું–કૃષ્ણબપોરે બે વાગ્યે પાયધુની ઉપરથી રવાના થયે. આ પહેલાં પૂર્વ પક્ષની ચતુર્થીનું–એ લાલપીળુ ચંદ્રબિંબ હતું. જે સ્થળની રાહ તૈયારી કરવા માટે સંધના બે કાર્યકરે અને બે રસેઈઆઓને સવારની જોયા કરતા હોઈએ તે સ્થળનું અન્તર હોય તે કરતાં હંમેશા