________________
સંસ્કૃતિક સંદલ મન્ય]
ઓછી કાળી, ગોરાડ, ગોરાટ અને બેસર પ્રકારની તથા સૌરાષ્ટ્રની (૧૧) વાહન વ્યવહાર
મીન વધારે પ્રમા માં કા ની અને રા ી છે. જ્યારે સમુદ્ર કિના• વિમાન-ગુજ૨ માં અમદાવાદ, રાજકેટ, ભૂજ, માંડવી, રાની જમીન કાંપ કરીને બનેલ હોઈ, કપાળ ગણાય છે.
કંડલા, ભાવનગર, જામનગર, પોરબંદર, કેશોદ, મેરબી, વડોદરામાં ગુજરાતના વડોદરા, અમદાવાદ, વીરમગામ અને ચરોતરને વિમાનઘરો આવેલા છે [ તે પૈકીનાં અમૂક વિમાનઘરો હાલ આવરી લેતા મધ્યભાગ મેટી નદીઓથી સમૃદ્ધ બન્યા છે. તેમાં બંધ છે. અને ત્યાં વિમાની સર્વિસ શરૂ નથી. ] અનાજ, તમાક, કપાસ અને બીજા પાક માટે ચોતર વધુ ફળ- રેલવે : ગુજરાતમાં સને ૧૮૬૪માં બી.બી એન્ડ સી આઈ ૮૫ છે. અમદાવાદને ભાલ પ્રદેશ ઘઉંની ખેતી માટે જાણીતા છે. રેલવેના પાટા નંખાવા લાગ્યા હતા, અને પ્રથમ અમદાવાદથી વઢવાણ ભરૂચ જિલ્લા કપાસના પાક માટે વખણાય છે.
સુધીની ૪૦ માઈલની રેલવે શરૂ કરવામાં આવી. ત્યાર બાદ ઈ. સ. - સૌરાષ્ટ્રના જુનાગઢ જિલ્લામાં લીલી નાઘેર તરીકે ઓળખાતા ૧,૮૦માં ભાવનગરથી ગાંડલ ૨૦૧ માઈલ લાંબી રેલ્વે લાઈન શરૂ એરવાડ વિભાગ ઘણે ફળદ્રુપ છે. તથા ભાવનગર મહુવા વિભાગ, થઈ અને પછી ૧૦૬ માઈલની ભાવનગર વઢવાણ લાઈન નંખાણી. રાજકોટના ગાંડલ વિભાગ અને સુરતગણદેવી વિભાગ વોડી અત્યારે ગુજરાતમાં કરોળિયાની જાળ માફક ૭૨૮૪૦૦ માઈલમાં -બગીચાથી હરિયાળી અને ફળદ્રુપ છે.
રેલ્વેના પાટા પથરાયેલા છે. અને છેલ્લે તા. ૨૭-૩-૬ ૮ના રોજ ગુજરાતની ઉપર બતાવેલી ખેતીલાયક જમીનને વિસ્તાર લગ- ઝુંડ કંડલા રેલવે લાઈનનાં પ્રથમ વિભાગનું કામ બે કરોડ અને એંશી ભગ ૨૩૯૮૨૯૦૦ એકર થવા જાય છે. તે પૈકીને આશરે લાખ રૂપિયાના ખર્ચ પૂરું કરી કચ્છ-સૌરાષ્ટ્રને જે તી આ બ્રોડગજ ૧૪૯૭૯ ૦૦ એકર જમીન વિસ્તાર ઉપર લખી સિંચાઈ જનાઓ લાઈન શરૂ કરવામાં આવી છે. હેઠળ આવરી લેવામાં આવેલ છે. આ બધી ખેડવાણ જમીનમાં રસ્તા માને વ્યાપારિક અને વ્યવહારિક કાર્યો માટે એક ૬૫ થી ૭૦ ટકા અનાજ અને કાળ પાકે છે. જ્યારે બાકીની સ્થળેથી બીજે સ્થળે ઝડપી મુસાફરી કરી શકાય તે માટેના બસ જમીન રોકડીઆ પાક આપે છે. આ સિવાયની આશરે ૧૨૩ ૨૯૦૦ મોટર, કેરિયર, સાયકલ, રીક્ષા, મોટસાયકલ, દેડાવાડી અને એકર જમીન વેરાન અને પડતર પડી છે, તેમાં અગાઉ જોઈ ગયા બળદગાડી ચાલી શકે તેવા ગુજરાતમાં ૫૯૪૭૯ ૦ માઈલ પાકા તે જંગલ વિસ્તારોનો પણ સમાવેશ થઈ જાય છે.
(ામર અને સિમેન્ટ ક્રેઝેટના) તથા કાચા ૯૦ ૩૭૦૯ માઇલનાં જે ખેતીપ્રધાન દેશ હોય તે દેશમાં પશુધનનું પણ મહત્ત્વ રસ્તા ઓ તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે, હજુ તેમાં વધારો થતો જ રહે છે. ઘણું હોય છે. આપણો ગુજરાત પણ ખેતીપ્રધાન પ્રદેશ છે. તેથી - દરિયાઈ ગુજરાતનાં નાનાં સાગરકાંઠામાં જે મોટી સંખ્યામાં આપણે હવે ગુજરાતનું પશુધન જોઈએ.
બંદરે છે, તેટલા દેશમાં બીજે ક્યાંય નથી. ગુજરાત પાસે ભરચક (૧૦) પશુધન–
બંદરની મહામૂલી કુદરતી બક્ષીસ છે- કંડલા તે ગુજરાતનું મહાગુજરાતના સાબરકાંઠા, બનાસકાંઠા, સૌરાષ્ટ્ર અને કચ્છ તે બંદર છે, તે સિવાય આઠ મધ્યમકક્ષાનાં બંદરો છે અને બાકીનાં પ્રદેશોમાં વરસાદ ઓછો પડે છે. પરંતુ આ થડા વરસાદે તે પચ્ચાસ જેટલાં નાના-મેટા બંદરો ગુજરાત ધરાવે છે. અને આ વિસ્તારમાં ઘાસ પૂષ્કળ પ્રમાણમાં ઊગે છે આથી તે પ્રદેશમાં બંદરપટ્ટી પર સૈકા જૂની સાગર સાહસી પ્રજા છે. તે ગુજરાતનાં રહેનાર લેકેને મુખ્ય વ્યવસાય પશુપાલન છે. ઘી, દૂધ, તેમને સર્વાગી વિકાસ માટે ઉતજ ળ ભાવી બતાવે છે. પર છે.
(૧૨) વેપાર ઉદ્યોગગુજરાત ગૌરવ લઈ શકે તેવી ગીર અને કાંકરેજ ઓલાદનાં આપણી પાસે ઉપર જોઈ ગયા તેમ હવાઈ, દરિયાઈ અને પશુઓની માંગ ભારત અને અમેરીકા સુધી રહે છે. સૌરાષ્ટ્રમાં ધરતી પરનાં વાહનોની સારી એવી સગવડતા છે. આથી ગુજરાતનાં જાફરાબ દી ભેંસ તેમજ ગુજરાતમાં મહેસાણાની બે સની ઓલાદ સાહસિક વ્યાપારીએ પુરુષાર્થ કરવા અને ગુજરાતનું ગૌરવ જાળવવા જાણીતી છે
રાજ્ય અને દેશ ઉપરાંત દેશદેશમાં પથરાઈ ગયા છે. આફ્રિકા, પાલતુ પશુમેતી અંદાજી સંખ્યા ૮૮૯૦૩૭૦ અને ઘેટાં- મડાગાસ્કર, અને દૂર દૂરનાં દેશોમાં ગુજરાતીઓને ડકૈ વાગે છે. બકરાની સંખ્યા ૪૫૩૦૦૦ જેટલી થવા જાય છે.
આપણે ગુજરાતની જ વાત કરીએ તો– ૩૪૯૫ જેટલાં મોટાં પશુઓની ઓલાદની સુધારણા માટે, ગુજરાતમાં (ભૂજ), કાંકરેજી કારખાના આ વેપારી વર્ગ ઊભા કર્યા છે. આ કારખાનાઓમાં જન ગઢ (ગીર) જામનગર (ગીર) મોરબી (ગીર) માં પશુસંવર્ધન દૈનિક સરેરાશ ૩૨ ૫૨૨૩૦ મજુરો કામ કરે છે, તે દ્વારા કાપડ, કેનો પલાં છે. આ સિવાય આણંદની ખેતીવાડી સંસ્થા, ખનિજ, સાયકલનાં ભાગે, સિમેન્ટ, સાબુ, કાગળ, વેજીટેબલ ઘી છારોડી (અમદાવાદ) ફાર્મ, બાકરોલ (વડે દરા) ફાર્મમાં પશુસંવર્ધનનું વિગેરે ઉત્પન્ન થઈ બજારમાં જાય છે, આ સિવાય નાના કારખાનાં કાર્ય સારા પ્રમાણમાં ચાલી રહ્યું છે સૌરાષ્ટ્ર અને કચ્છની ઘેડાની અને ગૃહ ઉદ્યોગને લગતાં કારખાનાઓને સુમાર નથી, તેમજ તે ઓલાદ પણ વખાણુમાં છે, તેમની સુધારણું પણ આ સંવર્ધન તૈયાર થતો બધે માલ ગુજરાત અને ગુજરાત બહાર વેચનારા બધા કેન્દ્રોમાં ચાલે છે. આમ ગુજરાતનાં પશુધનની માહિતી મેળવી હવે વ્યાપારીઓ ઝાઝા ભાગે ગુજરાતીઓ જ છે. આ વ્યાપાર ઉદ્યોગને આપણે ગુજરાતનાં જુદા જુદા વ્યવસાય અને તેને લગતા વાહન બહુ ઉપયોગી એવો સંદેશા વ્યવહાર પણ ગુજરાતનાં ગામડાં સુધી વ્યવહાર અંગેની વિગતો તપાસીએ.
પહોંચી ગયો છે. તાર, ટેલીફેન, અને પત્રવ્યવહાર તે ગામડે ગામડે પ્રથમ મ ણે વાહન વ્યવહાર જઈએ.
છે. તે વ્યાપારનાં અને વ્યવહારનાં ઝડપી સમાચાર પહોંચાડે છે.
Jain Education Intemational
For Private & Personal Use Only
www.jainelibrary.org