________________
શાંતિ સંઘન!
૫૫
કરી ગુજરાત અને દેશ તેમ જ પરદેશની જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે. ૧૯૬–૧૬૮માં આ બંદરેથી ૭,૪૮,૩૪૯ ટનની કુલ હેરફેર થઈ : જેટી પાસે લગભગ ૨૫” થી ૩૦’ પાણી ગમે તેવી આરતીમાં પણ હતી પણ ૧૯૬૬-૬૭માં આ બંદરે માલની હેરફેર અત્યાર સુધીમાં રહેતું હોઈ બંદરી કામકાજમાં ખૂબ સરળતા રહે છે. ઓખા બેટ વધારેમાં વધારે નીચે દર્શાવ્યા મુજબ હતી અને ઓખા-માંડવી વચ્ચે મેટા પેસેન્જર ટ્રાફીક આ બંદરથી ચાલે
પરદેશી છે. ભારતના પશ્ચિમ કંઠાળ ઉપર આના જેવું મધ્યમ કક્ષાનું બીજુ
નિકાસ ૧,૧૩,૨૬૨ ટને _.
૧,૧૨,૨૨૮ ટન-બળ, મીઠું, લોખંકાંઈ બંદર નથી.
ડ, હાડકાં, ૨, ડુંગળી,
- વનરપતિ તેલ. પોરબંદર (૨૧ ૩૮” ઉ. ૬૮ ૩૭' પૂ.) જૂનાગઢ જીલ્લાનું
આયાત ૯૮,૪૯૭ ટન ૪,૪૮,૫૨૧ ૮ન-અનાજ, ખાતર, કેલઆ મધ્યમકક્ષાનું બંદર મસમી બંદર છે. અને આ પંચવર્ષિય
સે, રેક ફેટ, લાકડુ, જનામાં તેને બારમાસી બંદર બનાવાશે. ૧૯૬૭-૬૮માં ત્યાં નીચે
બાંધકામને સામાન, મુજબ ૨,૮૨,૨૮૮ ટન માલની હેરફેર થઈ હતી.
ગુણીઆ, પોલાદ, બળનિકાસ પરદેશી ૬૦,૬૬૧ ટન - દેશમાં ૧,૮૭, ૧૪૪ ટન
તણ, તેલે, લુબ્રીકન્સ, આયાત પરદેશમાંથી ૫,૧૪૬ ટન - દેશી ૨૯,૩૩૭ ટન
નાળીએ. ૯૦ સ્ટીમર અને લગભગ ૫૦૦ વહાણ દ્વારા આટલી હેરફેર થઈ
- આ બંદરેથી બળ, લોખંડને ભંગાર, મીઠું, હાડકાં, રસાયણ
જ હતી. આ બંદરે માલની હેરફેર ઉત્તરોત્તર વધતી જ રહી છે. ૧
જ વગેરેની નિકાસ કરી ભારતે એ વર્ષમાં રૂા. ૫,૯૩,૭૭,૩૯૫નું ૧૯૬૬-૬૭માં આ બંદરેથી ભારત સરકાર બાળ મી છે. ઠંડીમણું રાખ્યું હતું. આ બંદરે તે વર્ષમાં ૧૨૧૭. વહાણ અને મસાલા વિગેરે નિકાસ કરી રૂા. ૧,૪૧,૬૨,૮૦૯નું દૂડીઆમણ રળી '
ગેરે નિકાસ કરી રૂા.૧.૪.૨ ટન દીશ 5ળ ૧૫૯ ટીમ આવી હતી. શકી હતી સ્ટીમર બંદરથી ૧ માઈલ દૂર ઉભી રહે છે. બંદરી અ યાતમાં લાકડું, શણની કથળીઓ, લેખંડ વગેરે મુખ્ય છે જ્યારે
આ બંદર ઉપર અર' x ૮૮૨' લાંબી કેકીટ જેટી ૩૦” ૪૧૮૩ ઉપરોક્ત નિકાસ સિવાય દેશમાં જ આ બંદરેથી ચૂને, માટી,
ની સ્ટીલ જેટી છે. તે સિવાય પણ બાર્જ અને ટગ દ્વારા પણ વનસ્પતિ તેલ, રૂ, ડુંગળી અને શાકભાજી તથા ફળની નિકાસ થાય;
ચાલતી મોટી ઉતરાઈ ચડાઈ થાય છે. ૫,૯૯,૫૭૦ ચો. ફૂટના ૪૮ છે. ફક્ત આફ્રિકાથી આ બંદરે ૧૯૬૬-૬૭માં ૧૫૧૩ પેસેન્જર
શેડ અને ૩ ગોડાઉન તથા કેન્દ્રીટ જેટી ઉપર ૧,૨૮,૨૭૧ ચો. આવ્યા હતા અને ૮૫૩ પેસેન્જર ગયા હતા. આફ્રિકા સાથે આ
કુ. ૪ ટ્રાન્સીટ શેડ અને સ્ટીલ જેટી ઉપર ૧,૧૧, ૧૩૫ ચો. બંદરેથી મટે વ્યવહાર છે.
" ના ૭ ટ્રાન્સીટ શેડ અને ૨ ગોડાઉનમાં ભાલ સચવાય છે. આ
બંદર ઉપર મીઠું પાણી, કેઈન, બાર્જ, વહાણ ભથ્થા માટે સામાન વેરાવળ (૨૦° ૫૪' ઉ. ૭૦° ૨૨' પૂ ) જુનાગઢ જીલ્લાનું
વગેરેની બંદરી સગવડો સારી છે આ બંદર રાષ્ટ્રીય ધોરી માર્ગ, આ મધ્યમકક્ષાનું બંદર ૧૫મી ઓગસ્ટથી ૧૫મી મે સુધી બંદરી
રેવે (મીટર ગેઈજ ) અને હવાઈ રસ્તે સંકળાયેલું છે. વ્યવહાર માટે ખુલ્લું રહે છે. બંદરથી એક માઈલ દૂર સ્ટીમરો ઉભી રહે છે. ૧૯૬૭-૬૮માં ત્યાં નીચે મુજબ માલની હેરફેર થઈ હતી.
ભસ્થ (૨૧° ૪૨ઉ. ૭૩° ર” પૂ ) ભરૂચ જિલ્લાનું આ
મધ્યમ કક્ષાનું બંદર ઓગષ્ટથી મે સુધી જ બંદરી કામકાજ માટે પરદેશમાં દેશમાં
ઉધાડું રહે છે. ૧૯૬૨-૬૩માં આ બંદરમાં સૌથી વધારે ૨૫,૮૯૮ નિકાસ ૧,૦૬,૬૮૧ ૬૩,૯૦૯ રન-ળ, ડુંગળી, ચૂનો, રૂ, પત્થર ટન જેટલા ટ્રાફીક રહ્યો હતો. મુખ્યત્વે બાંધકામનો સામાન, મીઠું
'
મછી, વનરપતિ, તેલ, લાકડી અને ડુંગળી આપણું દેશમાંથી જ આ બંદરે આયાત થાય છે અને આયાત ૮૮ ૭૭૩ ૬૮,૧૨૫ ટન અનાજ, ખાતર, શણની કોથળી, કપાસિયા, લાકડું અને નાળિયેરની નિકાસ થાય છે,
નાળીએર, કાથી, લાકડું સપારી, કપાસિયા હાર્ડવેર વગેરે. સુરત (મગદલી ) ( ૧°
સુરત (મગદલા) (૨ પપ” ઉ. ૭૨° ૩૯પૂ) સુરત
૫' ૩. ૨ ૩૯ કુલ ૩,૨૭,૪૮૮ ટનની હેરફેર & સ્ટીમર અને ૪૮૮ વહાણ દ્વારા જીલ્લાનું આ મધ્યમ કક્ષાનું બંદર સમી બંદર છે. ૧૯૬૬-૬૭માં થઈ. ૧૯૬૬-૬૭માં ભારતને આ બંદર મારફત રૂ ૫,૩૫,૮૬,૧૭૨
૨૪૯૮૨ ટન માલની હેરફેર આ બંદરેથી થઈ હતી. આખા ગુજરાત નું દૂડીઓમણું ખેળ, ડુંગળી અને લાકડાની નિકાસથી મળ્યું હતું. રાજ્યમાં વધારેમાં વધારે ડુંગળી અહીં આયાત થાય છે. અને ફળ
અને શાકભાજીની નિકાસ પણ વધારેમાં વધારે છે. અન્ય આયાતમાં - ભાવનગર (૨૧° ૪૫” ઉ. ૨૬ ૯ પુ.) ભાવનગર જીલ્લામાં ખાતર, બાંધકામને સામાન, પથર, નાળિએર વગેરે ગણી શકાય.
આવેલ આ મધ્યમ કક્ષાનું બારમાસી બંદર કુદરતી રીતે રક્ષાએલું તે વર્ષ ૪ પરદેશી જહાજ અને ૩૧૬ વહાણ આ બંદરે નાંગર્યા હોવા છતાં ખંભાતના અખાતમાં પડતી નદીના કાંપને લીધે કાયમ હતા. ફળની નિકાસ કરી આ બંદરે ૮,૫૪,૭૭૦ રૂ. નું ડીઆમળું કાંપ ઉલેચવાની કામગિરીમાં રહે છે. બંદરે ૪૦', પાણી હોવા છતાં આપ્યું હતું. આ મુશ્કેલીથી સ્ટીમર ફક્ત ભરતી સમયે બંદરમાં આવી શકે છે. અન્ય નાના બંદરની વિગતો સામે મુજબ છેઃ
Jain Education Intemational
For Private & Personal use only
www.jainelibrary.org