Page Text
________________
ટપાલની ટિકિટો
શ્રી કીતિકાર કુલચંદ દેશી ટપાલીએ બુમ મારી “વીરા દેશી ટપાલ” અને વીરા કેઈ ખાનગી પેઢી કે વ્યક્તિ ટપાલને વ્યવહાર કરી શકે નહિ દેડી જઈને ટપાલ લઈ આવી કાગળ ઉપરની રંગબેરંગી તેવું ઠરાવ્યું. ટિકિટો જોઈ એ ખુબ હરખાઈ સુશોભિત ટિકિટોથી બાળકો
દુનિયામાં સૌ પ્રથમ ટિકિટ ઈંગ્લેન્ડમાં તારીખ છઠ્ઠી તે શું પણ મટેરાઓ પણ ખુશ થાય છે. ટપાલ આવવાના
મે ૧૮૪ માં બહાર પડી આ ટિકિટ એક પિન્સની કાળા આવા પ્રસંગે તે હવે રોજ બ રેજના સામાન્ય થઈ
રંગની હતી અને તે “પેનીબ્લેક”ના નામથી પ્રખ્યાત છે. ગયા છે.
અને યુરોપ અમેરીકામાં ૧૮૫૦ સુધીમાં તે ઘણું રાજાએ
ટિકિટો બહાર પાડી. અગાઉ એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યા એ સંદેશો મોકલવાની પધ્ધતિ રાજાઓના કાસદ કરતા અને તે પણ ફક્ત એશિયામાં સૌ પ્રથમ ટિકિટ હીન્દુસ્તાનમાં સિંઘ રાજા-રજવાડાઓ માટે જ ઉપયોગમાં લેવાતી.
પ્રાંતમાં (હાલ પાકિસ્તાનમાં) બહાર પડી આ અને ટિકિટના
ટિકિટ સ્પરમાં બહાર પડી અને ઈતિહાસમાં તે “સિંઘ એમ કહેવાય છે કે હીન્દુસ્તાનમાં ખેપીયાથી ટપાલ
ડાક” તરીકે પ્રખ્યાત છે. ૧૮૫૪માં ભારતમાં ચાલુ વાપરવાની મોકલવાની પધ્ધતિ રાજાઓજ વાપરતા અને તેની શરૂઆત
ટિકિટો બહાર પડી અને ૧૮૮૦ સુધીમાં તે એશિયાના અલાઉદ્દીન ખીલજી એ ૧૨૯૬ માં કરી તે વખતે માણસ અને
ઘણા દેશમાં અને ભારતના દેશી રજવાડાઓએ ટિક્ટિો બહાર ઘોડેસ્વારથી લશ્કર માટેનાં ફરમાન મોકલાતા ત્યારપછી શેર
પાડી. ઘણુંખરાં દેશ અંગ્રેજ સલ્તનતની નીચે હતા હતા તેથી શહના ચાર વર્ષના રાજ્યકાળ માં આ પદ્ધતિ ખુબ સુધરી
અંગ્રેજોનીરીત રસમ મુજબ ટપાલની પધ્ધત્તિ દાખલ થઈ ને તેણે સિંધથી બંગાળ સુધીને લગભગ બે હજાર માઈલની ટિકિટ પણ તેમના નિયમ અને રૂઢી મુજબ બહાર પડવા લાગી. રસ્તે બંધાવ્યો અને આખે રસ્તે ઠેકાણે ઠેકાણે આરામગૃહ બંધા વા દર્દક આરામગૃહ આગળ બે ઘોડેસ્વાર તયાર રહેતા જુના વખની ટિકિટો કાગળ ના ટૂકડા જેવી લાગતી અને આવેલી ટપાલ તુરત જ આગળ લઈ જતા આજ પધ્ધતિ તેની ઉપરનું છાપકામ તે વખતની જાણીતી પધ્ધતિથી થતુ અકબરના રાજ્યમાં વધુ જ સુધરી અને ટપાલ લઈ જવા અને તેને કાતરથી કાપીને ટૂકડા કરીને વાપરવામાં આવતી. માટે ઉટસ્વાર પણ ઉમેરાયા દક્ષિણમાં મહૈસુરના રાજા ચીકકા- દકિટ સારા સરકારી કાગળ ઉપર છાપવામાં આવે છે અને દેવે પણ ૧૬૨ના અરસામાં પોતાના રાજ્યમાં આ જાતની ઘણું કરીને પાણીને નીશાની વાળા ( વોટર માર્ક ) કાગળ ખેપીયાની પડતીની વ્યવસ્થા કરી હતી.
ઉપર છપાય છે. છતાં ઘણી ટિકિટો બીજી જાતના સારા કાગળ
ઉપર પણ છપાય છે. વખત જતાં ટિકિટો ને જુદી પાડવા રામય હીંદુસ્તાનને માટે ટપાલની વ્યવસ્થાનો વિચાર
અને સહેલાઈથી કાપવા માટે બે ટિકિટો વચ્ચે કાણાં પાડવામાં ઈસ્ટ ઈ ડયા કંપનીએ કર્યો પિતા જ કાર્યા નય માટે આ
આવ્યા ( પરફેરેશન ) અને તે રીતે કાપેલી ટિકિટો જુદી વ્યવસ્થા કંપની સરકારે લેર્ડ કલાઈવા સમયમાં ૧૭૬ ૬માં
પાડ્યા પછી જોઈએ તે તેની ચારે બાજુ સુંદર રીતે કાંગરીઓ ચધારી આ પદ્ધતીથી સંદેશે મોકલવા ૧૭૭૪માં જનતા અધાઈ ગએલી દેખાય છે હમણાં નવા પ્રયાગ તરીકે ચાર કે છે ને પણ છુટ મળી અને તે વખતે ટપાલને દર એક માઈલ
ટિક્ટિો ઉપર એકજ સળંગચિત્રનુ સંજન કરવામાં આવે છે માટે બે આના હસ્તે આ દર વસુલ કરવા માટે તાંબાને ખાસ
આમ આ બધી ટિકિટો ને સાથેજ જેવાથી એક સુવાંગ દ્રશ્ય સિકકે બડાર પાડ હતું. આ રીતે જે ટપાલનો દર વસુલ
જોઈ શકાય છે. અને તે રીતે જુદી પાડેલી ટિકિટ પણ સ્વતંત્ર કરી લીધો હોય તેવા કાગળ ઉપર “પિસ્ટ પેઈડ” કે “કૂલ
સુંદર દશ્ય ચિત્ર રજુ સાથે સાથે તે ચાર કે છ ટિકિટો પરપિટ પેઈડને સિકકો મારતા.
ફોરેશનથી છૂટી પણ પાડી શકાય છે. અને કરે છે. આવી જે ટપાલ માટે ફી દર કાગળ લેનાર પાસેથી વસુલ
ટિકિટોને “એન્ટાયર” કહેવામાં આવે છે. કરવાનું હોય તેવી ટપલ ઉપર “બેરર” “અન-પેઈડ” કે ભારતની ૧૮૫૪ માં અડધા આનાની એક આનાની
પોસ્ટ નોટ પેઈડ”નો સિકકો મારવામાં આવત ૧૮૩૭માં અને બે આનાની ટિટિટો બહાર પડી આમ શરૂઆતના વર્ષોની પિસ્ટ ઓફીસને કાયદો ઘડ્યા પછી ટપાલની અત્યારની ટિકિટ ઉપર રાજય કરનાર રાજા કે રાણીનું ચિત્ર ઍકીત પધ્ધતિ અમલમાં આવી ગણાય આ કાયદાથી સરકાર સિવાય કરવામાં આવતું દરેક બાબતમાં બને છે તેમ વસ્તુને આકર્ષક
Jain Education Intemational
For Private & Personal Use Only
www.jainelibrary.org
| SR No. | 005145 |
| Book Title | Bharatiya Asmita Part 2 |
| Original Sutra Author | N/A |
| Author | Nandlal B Devluk |
| Publisher | Yogesh Advertising Service Bhavnagar |
| Publication Year | 1976 |
| Total Pages | 1042 |
| Language | Gujarati |
| Classification | Book_Gujarati |
| File Size | 48 MB |